| | | OFFLINE | | | Post: 3 Post: 1 | Registrato il: 16/02/2015
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05/10/2016 12:44 | |
Ciao a tutti, ho un problema con la mia Dominator del 1991.
In pratica a volte non vuole proprio partire (il motorino di avviamento gira senza problemi e luci e clacson funzionano perfettamente).
Quando si presenta il problema, vedo che non cé' scintilla e mentre il motorino di avviamento gira, il contagiri e' piantato a zero, una volta ho anche provato a buttarla in discesa per vedere se si accendeva, ma anche se il motore girava piu' forte rispetto al motorino di avviamento, il contagiri era muto.
Qualcuno saprebbe dirmi se e' la centralina oppure qualche bobina?
Vi ringrazio in anticipo! |
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05/10/2016 16:12 | |
Inizia dalle cose semplici.
CRC tasto ON OFF
Cambio candela
ispezione pipetta e filo candela
bobina (il dommy ne ha solo 1)
quando accendi la moto scuoti i fili che vanno alla centralina.... [Modificato da marcodom 05/10/2016 16:13] |
| | | OFFLINE | | | Post: 3 Post: 1 | Registrato il: 16/02/2015
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05/10/2016 16:23 | |
marcodom, 05/10/2016 16.12:
Inizia dalle cose semplici.
CRC tasto ON OFF
Cambio candela
ispezione pipetta e filo candela
bobina (il dommy ne ha solo 1)
quando accendi la moto scuoti i fili che vanno alla centralina....
Candela cambiata una volta che non funzionava e ha continuato a non funzionare, il tasto sembra funzioni bene, per essere sicuro dovrei cortocircuitarlo?
La bobina non si trova a monte della centralina? Cioe' se fosse la bobina, quando la moto non parte i giri motore dovrebbero essere visualizzati o sbaglio?
Lo scuotimento cavi non l'ho ancora provato |
| | | OFFLINE | | Post: 1.596 Post: 1.579 | Registrato il: 01/05/2010
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05/10/2016 16:49 | |
scusa non e che a il sensore al cavalletto?
se c'è la verificalo se funziona bene
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| | | OFFLINE | | | Post: 4 Post: 2 | Registrato il: 16/02/2015
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05/10/2016 17:01 | |
franktmaxgs, 05/10/2016 16.49:
scusa non e che a il sensore al cavalletto?
se c'è la verificalo se funziona bene
La moto non ha il sensore del cavalletto, inoltre capita che dopo che non va, riprovando magari il giorno dopo oppure dopo 3 ore si metta in moto normalmente |
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05/10/2016 20:30 | |
mentre premi start muovi i cavi della centralina se parte cambiala e sei apposto... avevo lo stesso problema ci ho impazzito settimane. adesso parte senza rotture di balle
[Modificato da mantiz@ 05/10/2016 20:31] |
| | | OFFLINE | | Post: 1.125 Post: 1.114 | Registrato il: 18/06/2012
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06/10/2016 03:09 | |
Quoto Mantiz@ e aggiungo.
Se ne hai la possibilità provane una.
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto) |
| | | OFFLINE | | | Post: 5 Post: 3 | Registrato il: 16/02/2015
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06/10/2016 11:12 | |
mantiz@, 05/10/2016 20.30:
mentre premi start muovi i cavi della centralina se parte cambiala e sei apposto... avevo lo stesso problema ci ho impazzito settimane. adesso parte senza rotture di balle
Ma la centralina dove si trova? Sotto la sella? Che attrezzi mi servono per arrivarci? |
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06/10/2016 11:38 | |
Saimon Cavallari, 06/10/2016 11.12:
Ma la centralina dove si trova? Sotto la sella? Che attrezzi mi servono per arrivarci?
A destra del contachilometri sotto il cupolino. .. ci arrivi con le mani è un rettangolo nero con due connettori... |
| | | OFFLINE | | Post: 428 Post: 428 | Registrato il: 08/05/2007
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06/10/2016 15:41 | |
Saimon Cavallari, 06/10/2016 11.12:
Ma la centralina dove si trova? Sotto la sella? Che attrezzi mi servono per arrivarci?
Se fai una ricerca con il pulsante "CERCA" (appunto) trovi tutte le informazioni del caso più altre ancora.
Già che ci sei metti un paio di foto della moto e presentacela sul sito nella sezione "MI PRESENTO".
Ciao!
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