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la conoscete?

Ultimo Aggiornamento: 02/10/2016 22:56
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27/08/2016 19:16

la conoscete?
Immatricolazione tedesca


honda nx 650 del 91
honda nx 650 del 92
cbr fireBlade 900 del 1993
moto guzzi Airone
vespa n 50 del 1989
Vespa 50 hp 1993
vespa p200e del 1981
piaggio Si 1986
fiat 850 s del 1966
mercedes 200e del 1986
fiat 1236 prima serie anno 1976
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29/08/2016 19:22

scusa ma non si vede nulla... [SM=g27992]
ciao


= Igino =
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30/08/2016 08:31

già Nando ma cosa dovremo vedere non si vede niente [SM=g7643]


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05/09/2016 14:45

Eccola sorry


honda nx 650 del 91
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05/09/2016 16:02

No non la conosco, da dove salta fuori? [SM=g27985]
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05/09/2016 17:42

Dovrebbero venderla in Brasile
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06/09/2016 08:00

mai vista in italia [SM=x653551]


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06/09/2016 16:34

Probabilmente sarà stata prodotta per il mercato Giapponese, dove qualche anno fà le 250 regnavano incontrastate, e si vede che qualche krukko è riuscito ad acchiapparsene una dal mercato parallelo.

Quanto peserà? Potenza? io dico 118kg e 25CV ... [SM=g27988]
Votate gente votate!!!
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06/09/2016 18:43

Re:
el.bandidox, 06/09/2016 16.34:

Probabilmente sarà stata prodotta per il mercato Giapponese, dove qualche anno fà le 250 regnavano incontrastate, e si vede che qualche krukko è riuscito ad acchiapparsene una dal mercato parallelo.

Quanto peserà? Potenza? io dico 118kg e 25CV ... [SM=g27988]
Votate gente votate!!!




Francesco il peso a secco e 118kg a pieno carico 133kg ma parliamo di raffreddamento
a liquido 6 marce almeno la scheda che o trovato dice così la ruota anteriore
da 19 la costruzione da 92 al 93 [SM=x653551] mha [SM=g7643]


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06/09/2016 22:20

tranquilli raga, respirate... moto mai venduta in Europa, tranne qualche pazzo che l'ha importata parallela. prima si chiamava "AX-1" ed era tutta blu o tutta bianca. IMHO è 'na moto bruttina.

il motore è quello della "nuova" XR 250, che di XR ha solo la scritta sul serbatoio. è il solito monoalbero RFVC con olio nel telaio e avviamento elettrico. rigorosamente raffreddato ad aria e sei marce.

che pesi 118 chili non ci credo manco se lo vedo, la mia XRina 250 ne pesa 122 con i ferri nel borsetto e 5 euro nel serbatoio... e quella ha l'avviamento elettrico, la carena eccetera. e l'inutile ruota da 19" anteriore, un ibrido che su strada guidi male e fuoristrada pure. e manco si trovano le gomme.

a occhio, come peso siamo sui 140-150 chili in ordine di marcia. e una ventina di CV, più o meno, questo motore non è mai stato un portento. e Honda è sempre stata molto "generosa" nei dati dichiarati.

è una moto creata e venduta da Honda solo nei mercati sudamericano, africano e asiatico. tutti posti dove nessuno o quasi si può permettere le maxi (dove per maxi si intende anche un Dominator come i nostri) e per avere la patente per guidare sopra i 400 cc ti ribaltano come un calzino tra esami e documenti.

cosa che non sarebbe poi male anche qui da noi... pensate che in Giappone, fino a pochi anni fa, una delle prove di esame per la patente "over 750" era... rialzare un 1000 sdraiato su un fianco, da solo, in meno di un minuto. e avevi al massimo tre tentativi. mica tutti ci riuscivano.
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07/09/2016 08:06

Re:
GPSmax, 06/09/2016 22.20:

tranquilli raga, respirate... moto mai venduta in Europa, tranne qualche pazzo che l'ha importata parallela. prima si chiamava "AX-1" ed era tutta blu o tutta bianca. IMHO è 'na moto bruttina.

il motore è quello della "nuova" XR 250, che di XR ha solo la scritta sul serbatoio. è il solito monoalbero RFVC con olio nel telaio e avviamento elettrico. rigorosamente raffreddato ad aria e sei marce.

che pesi 118 chili non ci credo manco se lo vedo, la mia XRina 250 ne pesa 122 con i ferri nel borsetto e 5 euro nel serbatoio... e quella ha l'avviamento elettrico, la carena eccetera. e l'inutile ruota da 19" anteriore, un ibrido che su strada guidi male e fuoristrada pure. e manco si trovano le gomme.

a occhio, come peso siamo sui 140-150 chili in ordine di marcia. e una ventina di CV, più o meno, questo motore non è mai stato un portento. e Honda è sempre stata molto "generosa" nei dati dichiarati.

è una moto creata e venduta da Honda solo nei mercati sudamericano, africano e asiatico. tutti posti dove nessuno o quasi si può permettere le maxi (dove per maxi si intende anche un Dominator come i nostri) e per avere la patente per guidare sopra i 400 cc ti ribaltano come un calzino tra esami e documenti.

cosa che non sarebbe poi male anche qui da noi... pensate che in Giappone, fino a pochi anni fa, una delle prove di esame per la patente "over 750" era... rialzare un 1000 sdraiato su un fianco, da solo, in meno di un minuto. e avevi al massimo tre tentativi. mica tutti ci riuscivano.




io di sicuro non sarei capace ad alzarla da solo con il mio fisico [SM=g28000] poi


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07/09/2016 15:04

E di questa Dietro la mia rossa che dite??? Credevo fosse una dominator... credo sia un altro nx montato a dominator guardate le prossime foto, comincio a dirvi raffreddamento ad acqua e no carter a secco


honda nx 650 del 91
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07/09/2016 15:06

Foto alcuni particolari


honda nx 650 del 91
honda nx 650 del 92
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vespa n 50 del 1989
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07/09/2016 15:08

La cilindrata...


honda nx 650 del 91
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07/09/2016 16:10

Queste le hai trovato in vacanza in Grecia io anni fa quando avevo il transalp vidi un transalp ma con cil.400 sempre a V [SM=g7643] in Italia mai viste


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08/09/2016 20:40

Re:
franktmaxgs, 07/09/2016 16.10:

Queste le hai trovato in vacanza in Grecia io anni fa quando avevo il transalp vidi un transalp ma con cil.400 sempre a V [SM=g7643] in Italia mai viste




si in Grecia, era a Zante, questa apparteneva ad un greco, la nx invece aveva targa tedesca ed era sempre sull'isola di zacinto


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09/09/2016 07:51

Re: Re:
Nando-2012, 08/09/2016 20.40:




si in Grecia, era a Zante, questa apparteneva ad un greco, la nx invece aveva targa tedesca ed era sempre sull'isola di zacinto




ok [SM=g28002] grazie Nando [SM=x653544]


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02/10/2016 21:55

Confermo, in grecia c'era.
Mi ricordo le discussioni con mio cognato greco nel lontano 99 che insisteva sull'esistenza di una dominator 250 e io gli davo del pazzo.
Finchè poi le ho viste ad atene.
Della ruota anteriore non dico niente, ma io me le ricordo decisamente più piccoline della mia. Sembravano biciclette


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02/10/2016 22:31

rivedo la mia risposta...

è peggio di quello che credevo, non è la AX-1 ma un'altra moto di cui non so nulla. sono stato frettoloso, invece riguardando le foto postate dopo si vede bene che l'olio è nel motore e non nel telaio, e che sembra ci sia una pompa dell'acqua.

non mi stupirei se avesse due valvole invece di quattro... e prestazioni poco più che utilitarie.

AX-1 era un'altra moto completamente, tecnologia anni '80, mentre questa ha soluzioni tecniche più attuali.

ma comunque, non me la comprerei mai...

[SM=g27987]
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02/10/2016 22:56

Credo che la nx abbia avuto tutte le cilindrate dalla 125 alla 650. L'unica ad acqua era la 250, la altre più grandi RFVC,
A completare la gamma nel mercato sudamericano hanno introdotto la nx4 o nx400.
La mitica è e resta la nostra!
Il Dominator 650


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