(Premetto che le foto sono tante e per non riempire lo spazio nei prossimi post ne metterò sia intere che in "anteprima", quelle piccole cliccateci sopra per vedere le immagini ingrandite).
"Cos'è la centopassi?" è una cosa a cui tutti hanno risposto che bisogna viverla per poterne parlare. Ora che l'ho vissuta comprendo il perchè. Il carico di emozioni che si susseguono in questi quattro giorni è incredibile e semplicemente indescrivibile.
Dalla gioia alla delusione, passando per stupore e meraviglia. Rabbia e determinazione. Entusiasmo. Si toccano gli estremi di ogni possibile pensiero ed emozione in breve tempo. Quando speri nel miracoloso sentiero che ti riporterebbe in gara, quando questo dopo un quarto d'ora si rivela finire in un ruscello piccolo, ma inguadabile a causa del suo letto troppo pietroso. Tutto questo ti costringe a liberarti del superfluo, a fare spazio a ciò che in quel momento conta.
Ogni pensiero inutile, ogni preoccupazione quotidiana rimangono indietro. Quattro giorni vissuti un passo alla volta (in senso metaforico e letterale).
E' una competizione dove il vero avversario sei te stesso. Dove tutti vincono, a prescindere dal risultato di "successo" o "fallimento" nell'obiettivo 100 passi, semplicemente perchè andare avanti vuol dire superare ostacoli, difficoltà, imprevisti e gioco forza superare gioco forza limitazioni e paure.
Ho sentito dire da veterani della corsa che quest'anno è stata un'edizione difficile. Difficile perchè il meteo è stato inclemente con bombe d'acqua il secondo giorno e in generale pioggia a tratti tre giorni su quattro. Difficile perchè l'arrivo quest'anno era molto a sud (Sasso di Castalda PZ) rendendo questa un'edizione "appenninica" della centopassi dove se pur meno impegnativi (spesso) i passi da affrontare e più vicini tra loro si aggiunge un elemento nuovo, la loro ricerca tra un dedalo di strade e sentieri che si infittisce mano a mano che ci si sposta verso sud.
La mia centopassi stava per finire prima di partire quando il raccordo del freno posteriore ha iniziato a perdere il giorno prima della gara. Fortuna vuole che fosse solo il raccordo allentato, pit stop in officina per stringerlo, rabboccare il liquido freni e spurgare nuovamente l'impianto.
Ultimi controlli la sera prima... non sapendo se sarei riuscito a dormire per l'emozione.