| | | OFFLINE | | | Post: 120 Post: 120 | Registrato il: 29/07/2013
| Città: TEZZE SUL BRENTA | Età: 25 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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28/01/2016 16:38 | |
Ciao se per caso mi prendo senza batteria quando sono lontano da casa posso accendere il Domy collegandolo alla batteria di una auto? C'è il rischio di bruciare qualcosa?
Solo ed ovunque DOMINATOR |
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| | | OFFLINE | | | Post: 326 Post: 258 | Registrato il: 16/01/2011
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28/01/2016 16:43 | |
sarebbe preferibile una moto, ma in caso di necessità si può fare usando un pò di accortezza tipo tenere il motore della macchina spento e/o scegliere un veicolo con una batteria non troppo grossa...meglio una matiz che un bmw 530 o uno scania |
| | | OFFLINE | | | Post: 120 Post: 120 | Registrato il: 29/07/2013
| Città: TEZZE SUL BRENTA | Età: 25 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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28/01/2016 16:45 | |
Quindi con un amperaggio basso?
Solo ed ovunque DOMINATOR |
| | | OFFLINE | | Post: 350 Post: 350 | Registrato il: 08/05/2007
| Città: SONDRIO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Dominatore | |
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28/01/2016 16:51 | |
Nessuno13, 28/01/2016 16:43:
sarebbe preferibile una moto, ma in caso di necessità si può fare usando un pò di accortezza tipo tenere il motore della macchina spento e/o scegliere un veicolo con una batteria non troppo grossa...meglio una matiz che un bmw 530 o uno scania
Perchè dici questo? non credo che c'entri nulla la capacità della batteria o la corrente fornibile al momento dell'avviamento... conta solo che una batteria sia in grado di fornire la corrente necessaria al motorino di avviamento del Domi....
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| | | OFFLINE | | Post: 1.825 Post: 1.825 | Registrato il: 20/11/2011
| Città: FAUGLIA | Età: 42 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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28/01/2016 17:56 | |
È più probabile che danneggi la macchina!
Scherzi a parte, vai tranquillo, la poca elettronica che c'è sul dominator non è certo a rischio a meno che non ti attacchi alla 380.
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
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Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
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28/01/2016 18:33 | |
Batterie con alto spunto in ampere (auto di grossa cilindrata diesel e/o furgoni ) possono in via teorica far girare troppo velocemente il motorino d'avviamento e danneggiare la già fragile ruota libera
#MORDICARE
www.elettrauto-torino.com |
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29/01/2016 08:18 | |
el.bandidox, 28/01/2016 16:51:
Perchè dici questo? non credo che c'entri nulla la capacità della batteria o la corrente fornibile al momento dell'avviamento... conta solo che una batteria sia in grado di fornire la corrente necessaria al motorino di avviamento del Domi....
ha risposto paolo che è più "dentro" la materia
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| Città: TEZZE SUL BRENTA | Età: 25 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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29/01/2016 08:28 | |
Ad esempio un disel ha ma batteria da 70ah. Sono troppi?
Solo ed ovunque DOMINATOR |
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29/01/2016 08:48 | |
TheBasso98, 29/01/2016 08:28:
Ad esempio un disel ha ma batteria da 70ah. Sono troppi?
scusa mica devi montarla sulla moto ti serve quando si scarica la batteria
della moto quindi occasionalmente e poi non tieni premuto molto il tasto
di avviamento se la moto non parte
secondo me puoi andare tranquillo così poi vedi tu
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29/01/2016 12:17 | |
-- Paolo --, 28/01/2016 18:33:
Batterie con alto spunto in ampere (auto di grossa cilindrata diesel e/o furgoni ) possono in via teorica far girare troppo velocemente il motorino d'avviamento e danneggiare la già fragile ruota libera
Questa è un'informazione interessante... però continuo a non capire per quale principio fisico, chimico o elettrico una batteria da 140Ah potrebbe (in linea "teorica") fornirmi solo correnti di spunto di elevato valore... andrò a rileggermi un po' di teoria sugli accumulatori...
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29/01/2016 17:45 | |
el.bandidox, 29/01/2016 12:17:
Questa è un'informazione interessante... però continuo a non capire per quale principio fisico, chimico o elettrico una batteria da 140Ah potrebbe (in linea "teorica") fornirmi solo correnti di spunto di elevato valore... andrò a rileggermi un po' di teoria sugli accumulatori...
Cerco di spiegarmi facendo un esempio :
la batteria è un contenitore di energia quindi possiamo immaginarla come una vasca piena di liquido (energia appunto)
se abbiamo due vasche di uguale capacità ma su una facciamo un piccolo foro mentre sull'altra facciamo un buco enorme quella con il buco enorme si svuoterà più velocemente ma anche con più irruenza
Se questo liquido che esce va a far girare una ruota , ed è troppo intensa la fuoriuscita la ruota gira così velocemente che puo' rompersi
spero di essermi spiegato
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29/01/2016 17:49 | |
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29/01/2016 19:50 | |
Provato sul campo se si attacca una batteria con tanto spunto il motorino gira a tuono. Si sente proprio ad orecchio anche una frequenza molto più alta delle pompate del pistone prima di avviarsi.
Davide |
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30/01/2016 08:11 | |
-- Paolo --, 29/01/2016 17:45:
Cerco di spiegarmi facendo un esempio :
la batteria è un contenitore di energia quindi possiamo immaginarla come una vasca piena di liquido (energia appunto)
se abbiamo due vasche di uguale capacità ma su una facciamo un piccolo foro mentre sull'altra facciamo un buco enorme quella con il buco enorme si svuoterà più velocemente ma anche con più irruenza
Se questo liquido che esce va a far girare una ruota , ed è troppo intensa la fuoriuscita la ruota gira così velocemente che puo' rompersi
spero di essermi spiegato
ti do ragione paolo a parte tutto sei elettrauto negli anni fine 70 con inizio 80 sulle fiat cinquecento montavano delle batterie 100 amp
le mettevano vicino alla ruota di scorta anche per l'impianto stereo
grosso che la batteria tradizionale si scaricava subito però problemi
sui motorini di avviamento per la batteria da 100 amp non c'è erano
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