salve a tutti

salve a tutti
mi chiamo Gianni,abito a Napoli ed ho 35 anni
tra poco sarò un possessore di una mitica domy
quando ero piccolo la vedevo bellissima ed oggi provo la stessa emozione
purtroppo non posso caricare foto per il momento perche non c e l ho fisicamente sotto le mani.....a breve faro il passaggio e me la porteranno..
l ho vista e vi anticipo che e del 07/96 (l anno prossimo d epoca)e tutta nera con telaio grigio,con una sella rosso porpora tappezzata ma funzionale(fa schifo)...
e stata al aperto da un anno e si e arrugginita un po(dischi ant e post,un po la catena e i bulloni ruote) ma e integra...
grazie a voi ho visto la bellissima sezione sul fai da te e piu o meno gia so come muovermi,perché le mani sulla mia piccolina devo essere io a mettercele visto che su tutte le mie piccoline e stato sempre cosi...
l anno prossimo vorrei partecipare con piacere a qualche raduno,ma dovrò vedere a che punto sarò con il restyling della domy...
vi terrò informati o meglio vi chiederò qualche consiglio piu in là
grazie a tutti
un saluto

Bella paisà!,
Ottimo e tanta buona strada.
Procurati litri di wd40 che sul Domy fa miracoli.
Appena puoi foto.........foto.....

Benvenuto

Finalmente qualche faccia nuova di Napoli. Essendo anche io di Napoli potremmo vederci per una birra, fare due chiacchiere e far conoscere le nostre Domy

ciao gianni benvenuto e buona permanenza...

DINO.B, 25/11/2015 05:49:

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Bella paisà!,
Ottimo e tanta buona strada.
Procurati litri di wd40 che sul Domy fa miracoli.
Appena puoi foto.........foto.....

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in effetti il WD40 fa MIRACOLI........!!!

Pasqui65, 25/11/2015 18:31:

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in effetti il WD40 fa MIRACOLI........!!!

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mi raccomando al WD 40 fa molti miracoli

grazie per le tante risposte...
palinuro ci sto volentieri per una birretta ma adesso sono a corto di tempo essendo da pochissimo papà, se ne parlerà sicuramente tra un po...
ho fatto delle foto, non sono gran chè, ma vedendole attentamente mi hanno fatto rendere conto che i lavoretti da fare c e ne sono....
purtroppo il precedente proprietario da come vedo si e divertito a pittarla con le bombolette spray,manca il fianchetto sx e i dischi sono da rivedere,da come mi e stato detto e stata tagliandata prima di fermarla per un anno al intemperie,ma comunque vorrei cambiare l olio la candela,filtri aria olio ,vedere se i dischi si possono salvare,le pasticche ecc ecc
Aprirò a breve una discussione sulla mia piccolina inserendoci foto man mano che verrà restaurata....
p.s.
sono stato al EICMA di milano e posso garantire che da vicino il WD-40 e il TOP ,
mi hanno omaggiato anche una bomboletta classica e un altra specifica per catene...

Di fianchetti sinistri ce ne sono e se ricordo bene proprio nel napoletano su subito.it
Per la moto: una lavata a mano fatta bene per stimare le condizioni delle plastiche. Per i dischi una passatina con tela 400-600 se non hanno dente altrimenti nuovi. Pastiglie manco a dirlo.
Per il motore gasolio e pennello . Per la bulloneria spazzola di ottone e olio wd40.
Per riannerire le plastiche opache come i blocchetti wd 40
Per i cerchi wd 40 e panno grosso.
Per i raggi wd 40 e tela fine.
Per ulteriori consigli........scrivi e.........buon lavoro.
Aprirei una discussione tutta tua ne "le nostre domy" e posterei i risultati step by step.

QuanSan non ti preoccupare non mancherà occasione. Ti capisto benissimo essendo anche io papà da poco. Tienici aggiornati sugli sviluppi.

e buon lavoro!!

dalle foto vedo che ai molto lavoro da fare

buon lavoro

si palinuro il tempo personale e diminuito sensibilmente...
dino.b grazie per l infarinatura iniziale molto utile...
ma vorrei chiedere giusto una cosa prima di prendere la moto e aprire la nuova discussione...
so piu o meno cosa fare per la messa in strada, ma l unico dubbio e l olio..come posso fare un cambio d olio adeguato??
mi spiego, ho visto come fare ma se ho capito bene il serbatoio che sta nel telaio trattiene il vecchio olio.....come posso fare un cambio olio "completo"? grazie
franktmaxgs : si ho molto da lavorare

Ah, nottambulo come me vedo.
per il cambio d'olio segui le istruzioni:
stappa davanti e di lato, togli il filtro e poi inclina a sinistra quanto più puoi. Non pretendere l'impossibile. All'interno c'è olio vecchio non ruggine o altro. Devi mettere olio buono, motul 15/50 è il mio consiglio, e farai il cambio prima dei 6000 km, magari a 3000 se proprio vuoi assicurarti che ci giri olio più efficiente. Comunque per star ancora più tranquillo controlla il livello prima del cambio e poi misura quanto ne togli. Quanto più prossimo sarai al pareggio dei livelli tanto più olio vecchio avrai rimosso.

Ciao, Buon Lavoro!!!