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Post: 220 | Registrato il: 15/10/2013
| Città: PIANEZZA | Età: 69 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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 01/07/2015 18:31 | |
Cari Dominatori
ho bisogno del vostro aiuto.
Alcuni amici stanno massacrando un Domy per farne uno scrambler: a nulla sono valse le mie preghiere di non portare a termine lo scempio...
Ora si sono bloccati sulla eliminazione del barilotto di sfiato olio e mi hanno chiesto se si può eliminare per motivi estetici.
Io ho risposto che se Honda l'ha messo...vuol dire che ci vuole.
Ma insistono.
Potete darmi qualche dritta?
Saluti da GPM55
[Modificato da GPM55 01/07/2015 18:31] |
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Post: 1.299 | Registrato il: 13/02/2008
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| 01/07/2015 19:38 | |
se ne è parlato n volte, ma credo che le risposte più esaustive le puoi trovare qui:
dominator650.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=...
![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
"Semina un pensiero e raccoglierai un'azione. Semina un'azione e raccoglierai un'abitudine. Semina un'abitudine e raccoglierai un carattere. Semina un carattere e raccoglierai un destino." |
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Post: 313 | Registrato il: 18/06/2012
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| 01/07/2015 19:53 | |
Ne ho viste tantissime di .scrambler senza barilotto. Serve solo a raccogliere i vapori grassi del motore ed evitere che gocciolino a terra se non collegato al box filtro aria. Periodicamente va controllato e pulito. Basta vedere la prima serie che non l'aveva. [Modificato da DINO.B 01/07/2015 19:57]
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto) |
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Post: 487 | Registrato il: 30/03/2013
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| 01/07/2015 22:55 | |
DINO.B, 01/07/2015 19:53:
... Basta vedere la prima serie che non l'aveva.
... ce l'aveva, ce l'aveva... la mia '88 ce l'ha eccome.
ce l'avevano anche l'XL500 e la 600, sia quelle a kick che quelle electric starter.
è un classico di questi motori "civili". non veniva montato solo nei motori (gemelli ma... versione "competition") delle XR nelle varie cilindrate e vari anni.
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| 01/07/2015 23:10 | |
GPSmax, 01/07/2015 22:55:
... ce l'aveva, ce l'aveva... la mia '88 ce l'ha eccome.
ce l'avevano anche l'XL500 e la 600, sia quelle a kick che quelle electric starter.
è un classico di questi motori "civili". non veniva montato solo nei motori (gemelli ma... versione "competition") delle XR nelle varie cilindrate e vari anni.
Chiedo venia. Ignoravo questo particolare. Effettivamente lo hanno tutte le domy. So che hai pensato "questo non sa un c......volo" ma La xl 600lm che ho avuto non lo aveva. Ne sono certo al 1000%. Aveva il recupero nella scatola filtro. La Xr come hai detto. Non lo aveva.
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
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Post: 488 | Registrato il: 30/03/2013
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| 02/07/2015 11:45 | |
non ti preoccupare, no l'ho pensato. e poi hai ragione, le RM/LM avevano lo sfiato che faceva camera nel carter ingranaggi dell'avviamento.
comunque, il bombolino si può eliminare, non succede niente se si fanno le cose a modino. |
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Post: 1.447 | Registrato il: 24/07/2013
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| 02/07/2015 21:29 | |
Nello scempio della mia è stato tolto, così come in quella di un mio amico e in quella di mio cognato senza problemi.
La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana. |
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Post: 2.744 | Registrato il: 02/07/2009
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| 03/07/2015 12:08 | |
ma sì. digli di toglierlo e di togliere anche l'air box....
se poi vogliono esagerare, digli di non mettere nemmeno il filtro dell'aria, solo una retina di ferro giusto per fermare le polveri più grosse..
così magari spaccano tutta la termica e lo scrambler fa la sua degna fine dal rottamaio... ![[SM=x653537]](http://www.vocinelweb.it/faccine/diavoli/22.gif)
Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!
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| 03/07/2015 14:15 | |
robydominator, 03/07/2015 12:08:
ma sì. digli di toglierlo e di togliere anche l'air box....
se poi vogliono esagerare, digli di non mettere nemmeno il filtro dell'aria, solo una retina di ferro giusto per fermare le polveri più grosse..
così magari spaccano tutta la termica e lo scrambler fa la sua degna fine dal rottamaio...
Beh...han già tentato di mettere la retina sul carburatore, tipo alcune moto dei favolosi anni '80...
Se si spacca, affari loro ![[SM=x653542]](http://www.vocinelweb.it/faccine/animali/pag3/43.gif)
Grazie a tutti per le info da GPM55
[Modificato da GPM55 03/07/2015 14:16] |
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| 03/07/2015 14:24 | |
il barilotto è come La corazzata Potëmkin di Fantozzi ![[SM=x653547]](http://www.vocinelweb.it/faccine/lingua/pag2/37.gif) , honda xr docet ![[SM=g4259393]](https://im4.freeforumzone.it/up/42/93/2061546212.gif) , la scatola filtro invece ha già una funzione molto più delicata...
... ma se uno non gliene frega niente o non sa bene quello che deve fare, che lo lasci pure dov'è che è meglio. Ovvio invece che "scramblerizzando" il bombolotto salta via, insieme anche ad altre cose.
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