"Un orologio svizzero"

devilnino, 20/02/2015 16:46:

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Sono d'accordo con Piergarden.

Conoscere la moto sino all'ultimo bullone, sapere come è fatta e avere la possibilità di intervenire in caso di un eventuale problema è qualcosa che nelle nuove moto, purtroppo, non è possibile.
L'elettronica avrà tanti vantaggi, ma se comincia a fare i capricci c'è da impazzire

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marcodom, 20/02/2015 17:06:

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Straquoto.

Lunedi scorso per esempio ripartendo dall' ufficio davanti la garritta del guardiano la moto a fatto ciufffff e non e' piu' ripartita.
Ho provato anche a spinta ..nulla.
Ho subito fatto la prova candela e non arrivava corrente.
Ho cambiato al volo ( diciamo 20 minuti) centralina, bobina con filo e pipetta ,candela ; che ho sempre di scorta... e bruuuummmm.
Poi a casa la sera mi sono rimesso a montare separatamente i pezzi sostituiti... era il filo della bobina/candela ko..

Se avessi avuto il VSTORT che possiedo ma che non pratico molto di meccanica...sarei rimasto a piedi ed il meccanico mi avrebbe sparato 500 euro per cissacheca@@atasisarebbeinventato.
Alla Dommy poi bastano pochi ricambi per ripartire come il primo giorno di immatricolazione.....

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Piergarden, 20/02/2015 16:19:

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"molti" non mi pare, direi che il 98 percento di chi frequenta il forum se lo vuole tenere ben stretto.
Io sinceramente ho un legame morboso con la mia moto per cui "probabilmente" sono di parte...
Personalmente oltre all'estetica e all'estrema guidabilità del Domy mi piace il fatto di conoscerla fino all'ultima vite; Quando parto so che, in un modo o nell'altro, ritornerò a casa con lei cosa che non potrei fare con un compiuter con le ruote quali sono TUTTE le nuove moto...

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Piergarden, 20/02/2015 18:56:

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Sarà ma da quando ho saputo che la ktm690 (l'unica alternativa al Domy che prenderei in considerazione se fossi COSTRETTO a lasciarla) quando la corichi da un lato perchè hai bucato non riparte più se non intervenendo sulla centralina con l'apposita diagnosi (perchè ha un sensore di ribaltamento) mi spiace ma rimango della mia idea....

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DiamonddogBO, 21/02/2015 12:24:

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ma dai ste robe non si possono sentire! Io ho un Super Duke 990 e il sensore di ribaltamento è lo stesso (e l'ho testato diverse volte ), ma basta spegnere il quadro e riaccenderlo e la moto va!



confermo , anche la mia Ulysses ha quel sensore antiribaltamento , basta riaccendere il quadro e si resetta

Piergarden, 21/02/2015 14:53:

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Ricordatevi che è l'era del consumismo che ci porta a credere che qualcosa sia vecchio e non più adeguato. Certo ci sono casi in cui questo è vero ma per favore non paragonatemi il Domy al vecchio modello di Iphone che DEVE essere sostituito dall'ultimo uscito perchè proprio questa cosa non mi va giù.

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alfredo.lakota, 21/02/2015 15:28:

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Analisi lucidissima, Pier, con la quale mi fai pensare che tra i lati positivi delle moto come le nostre, laddove citavo il gusto che danno guidandole, la poesia delle avventure che evocano etc. avevo dimenticato di mettere questa: l'idea di possedere, guidare, curare una specie di antidoto al consumismo.
Che gia' da sola e' una gran bella soddisfazione...

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DiamonddogBO, 20/02/2015 18:39:

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Intendiamoci,
il Domy mi piace un sacco e ha tanti pregi...
ma forse se fossi stato col V-stort non ti saresti proprio fermato!

La verità è che il Dominator ho imparato a conoscerlo vite per vite pure io, e in pochissimo tempo... ma perchè ci sono stato costretto!!!
Di pugnette ne ha diverse e lo sappiamo bene, che poi le soluzioni siano alla portata di tutti è un innegabile pregio, ma moto più moderne e ben fatte quanto il Dominator (non sono molte) sono meno soggette a guasti e imprevisti.
Almeno la mia esperienza con le altre moto che ho avuto è questa... certo sarebbe da vedere come saranno messe tra 20 anni, ma in realtà è irrilevante, il fatto che il Domy sia un'ottima moto è innegabile, ma gli anni secondo me si sentono

QUOTO : IL VSTROM 650 è un mezzo moderno ed affidabile e probabilmente non ti saresti fermato...... Poi è anche vero che sul Domi, nata oltre 25 anni fa, è tutto molto più semplice e...si sa. quello che non c'è non si rompe, ed è molto meno complicato
mettere le mani su un Domi che su un VSTROM ( o anche su un Transalp o un GS....)

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robydominator, 21/02/2015 19:45:

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Uè!!!! Non toccatemi il mio Domy!!! Io arrivo a parlarci...

Un mese fa mi hanno diagnosticato una distrofia ventricolare sinistra, abbastanza tipica di chi ha fatto nuoto e pugilato come me, e mentre venivo a casa il solito faro cifolo e le solite plastiche del Domy hanno cominciato a fare le solite vibrazioni con concerto di trrrrr vari, cosa che non succedeva più da anni...

Sembrava quasi che volesse dirmi che siamo due catorcioni, ormai "antichi" come dice mia figlia ma che nonostante tutto, nonostante gli ormai xxxmila chilometri, nonostante qualche sbuffatina azzurra a seconda dell'olio che ristagna nella testa ogni tanto, nonostante ormai giro a 50 - 60 all'ora al massimo stile motobradipo, nonostante il freddo che fa ticchettare più del dovuto pompa dell'olio e valvole, nonostante tutti e tutto, noi siamo sempre lì... non molliamo e fin quando non suona la campana non si dice "E' finita"...

Arrivati sotto casa con addosso un freddo bestia mi è uscito spontaneo un "Dai che siamo a casa, siamo proprio due vecchi catorci..."

Beh, è bastato arrivare al cancello di casa che tutti i rumori sono spariti.... e non perchè io sia morto o perchè abbia spento la moto...
tutt'altro.

Sono un vecchio bastardo incallito romantico motociclista che parla con la sua moto?

Ebbene sì..e non me ne frega nulla di quello che possono dire gli altri!!!

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