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Post: 115 | Registrato il: 23/05/2013
| Età: 36 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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 17/10/2014 10:58 | |
Ciao raga, mi son finalmente deciso di sistemare il mio tachimetro.
vi spiego : segna meno della velocità effettiva.
io monto una 15-43 su una rd02, a 4000giri dovrei essere se non sbaglio sui 1000kmh, bene, il tachimetro mi segna 80!,
a 5000giri mi segna 100kmh,
inoltre sto notando che la lancetta del contagiri quando prendo una fossa violenta inizia a saltellare, torna indietro per poi tornare al regime giusto.
Consigli? ![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif) |
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Post: 1.206 | Registrato il: 20/03/2005
| Città: AREZZO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 17/10/2014 11:52 | |
Prova a confrontare la velocità segnata dal tachimetro con un GPS. La velocità reale (GPS) dovrebbe essere di un 10% superiore a quella riportata dal tachimetro.
Il mio box:
- MV Agusta 350B sport 1972 "Manuela" - la moto del Babbo 
- 3 Garelli KL 50 1976/77 - il primo motorino 
- HRD 250 1989
- 2 Honda Dominator 1990/91 - i vent'anni 
- Ducati Monster 600 1999 - il trovatello
- Ducati Multistrada 1000S 2005 - la maturità  |
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Post: 1.036 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 17/10/2014 11:57 | |
Termignator, 17/10/2014 11:52:
Prova a confrontare la velocità segnata dal tachimetro con un GPS. La velocità reale (GPS) dovrebbe essere di un 10% superiore a quella riportata dal tachimetro.
Un 10% inferiore.
Rispetto a quanto indicato dal tachimetro la velocità reale è più bassa
La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana. |
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Post: 1.037 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 17/10/2014 12:00 | |
Daniele.CC, 17/10/2014 10:58:
Ciao raga, mi son finalmente deciso di sistemare il mio tachimetro.
vi spiego : segna meno della velocità effettiva.
io monto una 15-43 su una rd02, a 4000giri dovrei essere se non sbaglio sui 1000kmh, bene, il tachimetro mi segna 80!,
a 5000giri mi segna 100kmh,
inoltre sto notando che la lancetta del contagiri quando prendo una fossa violenta inizia a saltellare, torna indietro per poi tornare al regime giusto.
Consigli?
1000 km/h !!!!! ![[SM=x653559]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/sorpreso2.gif)
Il rapporto montato non c'entra perché il rinvio è sulla ruota anteriore.
La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana. |
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Post: 1.207 | Registrato il: 20/03/2005
| Città: AREZZO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 17/10/2014 12:12 | |
cinghios70, 17/10/2014 11:57:
Un 10% inferiore.
Rispetto a quanto indicato dal tachimetro la velocità reale è più bassa
Hai ragione, intendevo dire proprio questo; a quest'ora spesso ho un calo di zuccheri...
Il mio box:
- MV Agusta 350B sport 1972 "Manuela" - la moto del Babbo
- 3 Garelli KL 50 1976/77 - il primo motorino
- HRD 250 1989
- 2 Honda Dominator 1990/91 - i vent'anni
- Ducati Monster 600 1999 - il trovatello
- Ducati Multistrada 1000S 2005 - la maturità |
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| 17/10/2014 13:19 | |
ho confrontato con quello di un altro domy e segna decisamente meno, non mi interessa avere una velocità giusta ma un tachimetro tarato come gli altri.. dove controllo=? |
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Post: 793 | Registrato il: 11/09/2012
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| 17/10/2014 14:12 | |
Io ho una app sul cellulare che fa da tachimetro
Quello del domi è precisissimo! Ciò che leggo su l'uno coincide con l'altro
Io comincerei a guardare in che stato sono la chiocciola sul mozzo e quanto è unto il cavo del rinvio
Non può essere altro, è meccanico
Non c'entra nulla il problema del contagiri |
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| 17/10/2014 16:38 | |
pochi giorni fa al cambio gomme ho controllato, la chiocciola nuotava nel grasso!
sembrava tutto ok! |
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Post: 796 | Registrato il: 11/09/2012
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| 17/10/2014 19:00 | |
Non c'entra se c'è il grasso, va lavata e controllati come sono i denti
Idem il cavo di rinvio, và lavato e ingrassato di nuovo |
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