Serbatoi per una special

A.Olmi, 16/07/2014 18:20:

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come già detto io per un enorme spazio e l'estetica migliore ho usato cl360 anni 70"

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(BeRva), 15/10/2014 15:12:

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sono molto tentato, fanno un modello "large" ed uno "small" (ma nn parlano di capacità in litri). Io sono nuovo del forum ma non si fanno gruppi di acquisto, che so di serbatoi cg 125 o, soprattutto di marmitte Arrow PD?

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(BeRva), 15/10/2014 15:12:

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sono molto tentato, fanno un modello "large" ed uno "small" (ma nn parlano di capacità in litri). Io sono nuovo del forum ma non si fanno gruppi di acquisto, che so di serbatoi cg 125 o, soprattutto di marmitte Arrow PD?

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(BeRva), 30/10/2014 13:05:

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riprendo il topic perché vorrei decidere con il vs. aiuto e i vs consigli. Le alternative sono:

1). il "classico" CG 125 anno 1994 da circa 9,2 litri e 490 mm di lunghezza per 240 mm di larghezza; ma oramai è un classico per le scrambler e non mi sembrano più special ma moto tutte uguali

2). questo che ho trovato in rete per l'Honda Benly 50 S in versione "small", misure 390 mm di lunghezza per 175 mm di larghezza (capacità ignota, credo sui 6/7 litri, a naso). Quello di serie della Benly è 6 litri, dunque ....;

3). la versione "large" del precedente con forma diversa, misure 480 mm. di lunghezza (come il CG 125), larghezza sconosciuta e capacità di circa 9 litri(a detta del venditore). Questo è quello che mi attira, assomiglia, nella forma a quel della moto Xrambler di Dingo 64, bellissimo.

In definitiva, credo che il CG 125 sia un pelo lungo (vista laterale) per cui ne risulta una posizione di guida del passeggero un po' arretrata. Questo emerge mettendo a confronto la realizzazione di Dingo 64 con le tantissime realizzazioni col serbatoio CG 125. La versione "small" credo sia però troppo ... "small", nel senso che è 10/11 cm più corto dei precedenti e dalla capacità troppo ridotta (6/7 litri) cosa che costringe a soste frequenti. Poi, visivamente, potrebbe risultare troppo piccolo.
Gli altri due hanno misure sovrapponibili e capacità uguale, dunque cambierebbe solo l'estetica, sostanzialmente, più lungo e sfinato il CG 125, più tondo e panciuto il Benly 50 "large". Che ne pensate?

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