Costo revisione mono posteriore

oidoma, 31/03/2014 22:04:

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Gentilmente Giotek mi ha prontamente risposto:
revisione del mono con inplementazione del freno in estensione (visto i pesi in gioco) ... euro +s.s. che possono essere 10 euro con celere 3 (... totali) o 15 euro con celere 1 (... totali,ti arriva il giorno dopo la spedizione).Nomalmente spedisco il giorno dopo che mi arriva.
Verrà utilizzato un'olio di elevata stabilità termica e sarà aumentata la pressione dell'azoto.

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oidoma, 31/03/2014 22:21:

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Cesaredb perché ridi? Credo che questo tipo d'intervento sia applicato anche da Oram www.oramsospensioni.it , avevano revisionato il mono del mio bmw R80G/S dell'84

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oidoma, 30/03/2014 19:42:

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Chiedo a chi ha già fatto revisionare il mono, quanto può costare un intervento del genere su un mono prima serie di una RD02?
Si conoscono persone competenti ed oneste per questo lavoro, principalmente in regione Lombardia o eventualmente anche fuori?
Altra soluzione potrebbe essere comprarne uno già revisionato dando il mio in permuta.

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oidoma, 01/04/2014 15:09:

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Ma chi sei Bartezzaghi?
Se abita in zona Monza-Brianza ho vinto qualche cosa?
A parte gli scherzi, oggi avevo 10' di tempo e sono passato con la moto da Oram (http://www.oramsospensioni.it/) e udite udite:
il mono posteriore è perfetto, mi ha fatto lui qualche regolazione e mi ha sconsigliato, per il momento, di farlo revisionare, visto l'uso stradale che ne faccio io se poi volessi usarla anche in off, allora consigliava eventualmente di sostituirlo con uno all'altezza della situazione.
Invece ha provato le forcelle anteriori e le ha trovate un pò spompate, a suo dire, visto che non sono state mai aperte, e dopo 25 anni, sicuramente l'olio è la prima cosa che ha perso di consistenza, se poi si voleva fare un lavoro di fino, lui proponeva di lasciare le sue molle originali, mettere dell'olio adeguato, sostituire i tappi con altri di loro produzione con regolazione , cambio dei pompanti e sinceramente non ricordo un'altro piccolo particolare, cifra compreso smontaggio e montaggio e consegna in 2 gg.: 200,00/250,00 euro, ma forse mi limiterò solo al cambio olio e al posizionamento di uno spessore sempre per l'uso stradale che ne faccio, consigli e critiche?

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oidoma, 01/04/2014 15:09:

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Ma chi sei Bartezzaghi?
Se abita in zona Monza-Brianza ho vinto qualche cosa?
A parte gli scherzi, oggi avevo 10' di tempo e sono passato con la moto da Oram (http://www.oramsospensioni.it/) e udite udite:
il mono posteriore è perfetto, mi ha fatto lui qualche regolazione e mi ha sconsigliato, per il momento, di farlo revisionare, visto l'uso stradale che ne faccio io se poi volessi usarla anche in off, allora consigliava eventualmente di sostituirlo con uno all'altezza della situazione.
Invece ha provato le forcelle anteriori e le ha trovate un pò spompate, a suo dire, visto che non sono state mai aperte, e dopo 25 anni, sicuramente l'olio è la prima cosa che ha perso di consistenza, se poi si voleva fare un lavoro di fino, lui proponeva di lasciare le sue molle originali, mettere dell'olio adeguato, sostituire i tappi con altri di loro produzione con regolazione, cambio dei pompanti e sinceramente non ricordo un'altro piccolo particolare, cifra compreso smontaggio e montaggio e consegna in 2 gg.: 200,00/250,00 euro, ma forse mi limiterò solo al cambio olio e al posizionamento di uno spessore sempre per l'uso stradale che ne faccio, consigli e critiche?

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-- Paolo --, 01/04/2014 15:28:

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Tappi con che tipo di regolazione?? precarico ??

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-- Paolo --, 01/04/2014 15:28:

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Tappi con che tipo di regolazione?? precarico ??
Cambio dei pompanti???
Non sono convinto , io prima di tutto , banalmente , cambierei l'olio con un 10W , se non perde dai cortechi non andrei a toccare altro , spendi 20/30 euro di olio e provi

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cesaredb, 01/04/2014 21:45:

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Paolo, ricordo che da Honda Point a Milano avevo trovato dei tappi
per forche diam 41 con regolazione che, ma la memoria mi viene meno
erano montate su qualche CBR di annata. Andavano bene anche per
Dominator, ma la spesa comunque non ne valeva la pena in quanto
la regolazione era sui 10-15 mm e 10 mm di precarico in piu'
sul Domy non si sentono neanche...

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oidoma, 06/04/2014 15:05:

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CIRODOMINATOR, 07/04/2014 15:14:

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UN CAVALLETTO DEL GENERE NON LO AVEVO MAI VISTO !

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el.bandidox, 07/04/2014 15:20:

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spessorare la molla? nel senso che vuoi dare più precarico? L'idea potrebbe anche funzionare ... tieni cmq presente che già cambiando l'olio e serrando la ghiera del precarico all'80% del totale il mono indurisce parecchio ed il posteriore rimane bello alto. Cmq se fate la modifica poi ci si trova per un piatto di pizzocheri così commentiamo le differenze!

Ciao
el.bandidox

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CIRODOMINATOR, 07/04/2014 15:14:

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UN CAVALLETTO DEL GENERE NON LO AVEVO MAI VISTO !

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