Due pieghe fino a Firenze e un mono nuovo... anzi due!

Mercoledì a Bologna davano sole e temperatura primaverile...
detto fatto:
giorno di ferie, inforcato "Rutto", il mio RD02 appena preso, e rotta su Firenze per andare a trovare il buon Giotek, rigorosamente senza autostrada.
Circa 100km di curve di andata e altrettanti di ritorno, sulla stupenda SS65 della Futa (ora SP) che mi ha visto nascere motociclisticamente e ancora emoziona come poche strade. In questo modo poi potevo apprezzare il cambio di comportamento al retrotreno tra prima e dopo la cura.



All'andata con il mono scarico e il bauletto pieno ero in perenne impennata ma la cosa che ho imparato ad apprezzare del Dominator è quanto sia "di bocca a buona". A differenza del Super Duke il Rutto si lascia guidare anche con le gomme di legno, i freni bolliti e il mono spompato, lei digerisce tutto e va!
Vi assicuro che non ho risparmiato il gass, sono arrivato a Barberino che non frenava più una ceppa



Arrivo quindi alla batcaverna e conosco Giotek di persona: poche ciance, moto in box e mono smontato in un baleno!
Mi metto a guardare cosa combina ma se non gli chiedessi di rallentare e spiegarmi non capirei una mazza di quello che sta facendo... lui è disponibilissimo e mi racconta, ma tanto è già stato tutto ampiamente descritto sul forum



In poche ore mi revisiona non 1 ma ben 2 mono (il 2° non ho ancora deciso se tenerlo o venderlo) con taratura personalizzata su peso e utilizzo



Chiudo la giornata proficua in quel di Firenze con un'altra "futata" e il mono che finalmente risponde bene, copia tutto e sostiene il retrotreno.



Tutto è perfetto, il sole tramonta, la strada è deserta e pulita e la conosco a menadito... e via gass in fondo e belle pieghe, mai avrei pensato che un "coso" di 22 anni un po' sgraziato potesse andare così bene

Ho anche conosciuto una gran persona: competente, disponibile e davvero appassionata: Giotek!
Non ci saranno mai abbastanza post di ringraziamento/referenze per lui su questo forum!

Bella foto e mitico Chalet.
Mi sa che in settimana una puntata fino alla raticosa me la faccio anche io.

Si pero' cambiagli nome a sta moto.........

Già che c'eri potevi farti montare anche i regolatori di flusso alla forcella; su strada migliora parecchio.

Termignator, 17/03/2014 12:13:

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Già che c'eri potevi farti montare anche i regolatori di flusso alla forcella; su strada migliora parecchio.

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Ne ho già parlato con Giorgio,
purtroppo il viaggio a Firenze è stata una scelta improvvisa
In garage ho già una forcella Africa Twin 650 revisionata pronta da montare (aspetto il disco su misura), quindi non aveva senso lavorare sulla forcella originale