HAT 2014 CHI VIENE ..CHI VUOLE PARTECIPARE ?

Bene , bene , mi e' appena arrivato il GPS Garmin nuovo , ora devo fare un po' di ginnastica per poterlo utilizzare al meglio...sicuramente il secondo week end di Luglio ( purtroppo e' anche quello della Stella Alpina..) lo battezzo sulla Via del Sale.

Io e Roberto siamo belli carichi....EXTREMAMENTE carichi !!!!

Mancano poche ore..........LET'S GO !!!!!!!

In bocca al lupo ragazzi, vi seguirò col pensiero!

Vogliamo notizie sulla HAT 2014!!
Foto, video, impressioni e curiosità!

Aspettiamo con ansia!!

JLo

giaquiro, 08/09/2014 15:34:

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Vogliamo notizie sulla HAT 2014!!
Foto, video, impressioni e curiosità!

Aspettiamo con ansia!!

JLo

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E dagli il tempo di dormire. Sti ragazzi sono stati svegli per 36 ore!
Comunque è andato tutto bene. Sono arrivati con un ottimo tempo a tutte e due le tappe!
Poi diranno loro.

Piergarden, 08/09/2014 17:42:

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E dagli il tempo di dormire. Sti ragazzi sono stati svegli per 36 ore!
Comunque è andato tutto bene. Sono arrivati con un ottimo tempo a tutte e due le tappe!
Poi diranno loro.

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CIAO JOVA !

POSSO SOLO DIRTI CHE LA PAROLA HARD NON è MESSA A CASO !!!
DURA , DURA , DURA SONNO SONNO SONNO ....
A BREVE UN DIEGORACCONTO DOPO I COMMENTI DI PASQUI ( CHE STA RIANTRANDO DALLA EXTREME )

Di Hard c'é solo la dieta che inizio domani... mannaggia!! Comunque anche stavolta le dominator si sono comportate bene a quanto pare!! Bravi ragazzi...

PICCOLO ASSAGGIO .....

BRAVISSIMI, GRANDISSIMI!!!

Peccato non esserci, aspetto con trepidazione i vostri interventi sul forum e venerdì sera per i racconti di persona

Al nano quest'anno glielo hanno dato l'attestato?

Frikke, 09/09/2014 09:46:

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Al nano quest'anno glielo hanno dato l'attestato?

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Prima di Tutto Frikke Grazie per la domanda e l'alzata di palla ...

Lascio a Mauro i dovuti commenti sull'attestato , ma posso dirti che anche quet'anno tutti siamo andati via con il "pezzo di carta" tranne uno ... ( indovina chi..)

Posso anche dirti che abbiamo un nuovo compagno di viaggi che si chiama "Mario" TaXXi ...

Alcuni Momenti della partenza !

Le ombrelline !!!!

La dominator modificata da Over2000Riders ... che abbiamo disintegrato lungo il percorso , doppiandola piu volte sverniciandola e ridicolizzando il povero pilota... solo buona l'estetica , motore zero , sospensioni zero , luci sottozero ( ne funzionava 1 su 4 ) .. il povero pilota è anche caduto abbastanza rovinosamente prima di vernante ..

UNA vera disfatta !

Modifica Bastarda ( made in Caim8) 3 , Modifica Over2000Rioders Marathon 0 (zero)

Allora ragazzi anche quest'anno abbiamo portato a casa la moto ( e le ossa ) sana e salva.

Per me e Roberto ( e anche per Luca ) era la terza partecipazione consecutiva e devo dire che l'edizione di quest'anno e' stata decisamente migliore di quella dell'anno scorso sia come tracciati , molto simili a quelli della prima edizione a cui ho partecipato , finalmente con tanto bello sterro e poco asfalto , sia come organizzazione generale . Quest'anno e' stata raggiunta la bellezza di 390 partecipanti e mi e' stato detto che sono state rifiutate almeno altre 190 richieste d'iscrizione , per la difficolta' oggettiva di gestire un evento di tali proporzioni.
Un plauso a mio modesto parere va a Corrado Capra ed alla sua organizzazione perche' si nota che di anno in anno fanno tesoro delle esperienze degli anni precedenti e si migliorano. Rispetto agli anni scorsi il cibo e' migliorato (sempre secondo me) , il bivacco di Pomaretto "spettacolare" , e' riuscito a farsi dare autorizzazione al transito nel territorio francese ed anche sulla Gardetta....meglio di cosi' !!
Alla partenza i gruppi sono stati divisi tra quelli che facevano "solo" la HAT (circa 310 moto ) e quelli che facevano anche la EXTREME (80 moto) di cui facevamo parte io e Roberto . Tutte le fasi precedenti la partenza come il briefing ed il pranzo le abbiamo trascorse comunque insieme al Team Dominator composto da Diegoseiemezzo , Maurotaxi , Lucanumero4 e Admo. Poi i partecipanti alla Extreme sono stati fatti partire per primi. Ci siamo quindi incrociati al controllo di Tende , noi ripartivamo e loro arrivavano. Stessa cosa al bivacco di Vernante , noi siamo ripartiti mentre loro ancora mangiavano. Ci siamo poi compattati tutti e 6 alla fine della Gardetta e da li' in poi abbiamo viaggiato insieme fino al Sestriere , divertendoci non poco sia su strada che durante le soste. Al Sestriere ci siamo salutati ed io e Roberto avevamo circa 6 ore di tempo per poterci riposare in vista della seconda notturna. Ma anziche' dormire buttati in un prato ci siamo fiondati a casa di Roberto che ha un alloggetto al Sestriere e qui ci siamo lavati ed abbiamo potuto dormire su un vero letto.
Alle 17.00 ci siamo preparati per salire in valle argentera dove bisognava trovarsi alle 19.00. E qui si presenta il problema : siamo pronti per mettere in moto e ci accorgiamo che Roberto ha forato !!! Un chiodo maledetto . Vabbe' non siamo tirati con i tempi quindi ci mettiamo all'opera con chiavi , leve e camera di scorta. Tutto sommato se proprio si doveva forare meglio che sia successo sotto casa e non di notte su una mulattiera...
iniziano i problemi , non c'e' verso di svitare il perno della ruota posteriore , le proviamo tutte. Roberto propone di usare la bomboletta (visto che e' un foro di un chiodo ) ma ammesso che la riparazione tenga non ci sentiamo tranquilli perche' dobbiamo affrontare tutta la nottata in alta montagna. Comunque scopriamo subito che Roberto si e' dimenticato a Pinerolo la bomboletta....e intanto sono gia' le 17.30.
Faccio uso di tutta la mia tranquillita' e psicologia per convincere Roberto a trovare una soluzione in quanto ormai era deciso a dare forfait anche perche' nel frattempo a Sestriere e' iniziato a piovere forte e subito il pensiero e' andato a quei trenta/quaranta metri di fangazza sull'Assietta che avremmo dovuto affrontare durante la notte. Prendo la mia moto e sotto la pioggia scendo fino a Pragelato dal benzinaio aperto per turno la domenica e compro una bomboletta , poi scopro che in paese c'e' un meccanico aperto (di domenica !!! ) , corro da lui e lo avviso che cercheremo di portargli una moto con la ruota bucata. Torno al Sestriere , iniettiamo la bomboletta , sembra tenere e comunque dobbiamo solo scendere a Pragelato. Corriamo dal meccanico che smoccolando non poco ci sostituisce la camera e ci consente di ripartire , intanto ha perfino smesso di piovere. Sono le 19.00 siamo in deciso ritardo. Partiamo a manetta e alle 19.36 siamo al rifugio Alpe Plane in punta alla Valle Argentera , giusto in tempo di sederci per la cena. La buona sorte ci e' stata amica.

Piu' tardi la seconda parte del racconto : la EXTREME....

Intanto premetto che durante il briefing a Garessio si e' saputo che erano presenti piloti e moto da ben 18 nazioni diverse tra cui 1 norvegese , 1 russo , 2 ukraini , un americano , uno delle isole vergini britanniche (pensa che bel posto... ) e addirittura per ogni nazionalita' sono state suonate alcune note dei rispettivi inni nazionali , tutti applauditi ovviamente. C'era anche quest'anno la troupe di una rivista specializzata inglese con i giornalisti ed il batterista degli Skunk Anansie , Mark Richardson. Poi c'era il solito Ciaccia , Davide Biga (quello che ha fatto il giro del mondo con un SuperTenere) che pilotava il Dominator preparato da Capra ma che spesso e volentieri arrivava dietro di noi ai controlli , avrebbe dovuto fare anche la Extreme ma io alla partenza non l'ho visto.

Dicevo quindi della EXTREME....sono contento di averla fatta , per diversi motivi. Prima di tutto per lo spirito : inizialmente si riteneva dovessimo partire in 80 moto ma poi strada facendo qualcuno ha rinunciato ed in tutto alla partenza saremmo dovuti essere 65 , invece forse per la stanchezza o per la pioggia al rifugio Alpe Plane eravamo solo piu' 40 moto.
L'atmosfera era fantastica , eravamo pochi quindi tutti compatti , alleati , pronti ad affrontare una lunga notte di probabile sofferenza visto che avevamo sulle spalle gia' 550 km. e 24 ore di guida . Io e Roberto partiamo all'incirca come decimo gruppo .
Immaginate cosa significa viaggiare a 2000 metri di notte su strade di montagna , con la luna piena , si perche' nel frattempo si e' rasserenato , ti fermi al Col Basset e guardi le lucine degli altri che salgono , arrivi al Colle delle Finestre spegni le moto e vedi distintamente tutta la catena montuosa grazie alla luce lunare , fa freddo ma non ci fai caso perche' stai ancora pensando a quei 3 cavalli impauriti che ci correvano davanti sulla strada dell'Assietta oppure ai due pastori maremmani che ci sono corsi dietro in prossimita' di un casolare ... e intanto godi e ti riempi gli occhi. Ma e' tempo di ripartire , noi ci siamo imposti di non rischiare nulla andando al nostro passo , lento ma costante , spesso alcuni ci sorpassavano e poi li trovavamo a bordo strada a riposarsi o a fumare e noi ripassavamo davanti , quando siamo arrivati al posto di controllo del Frais a notte inoltrata ci e' stato detto che prima di noi ne erano passati solo una decina e che noi eravamo i primi italiani...
Stessa scenografia spettacolare l'abbiamo gustata ai 2800 metri dello Jafferau , luci spente e godimento a 360° !!! Molto meno godibile la discesa verso il bivacco . Allucinante , scendiamo in prima marcia con tutto il freno motore e la ruota posteriore bloccata per contrastare la ripidita' e la pietraia. Non oso pensare a quelli con i bestioni da 220 kg.
Qui c'e' forse l'unica pecca dell'organizzazione che non valutando bene i tempi di percorrenza ha dato l'orario di apertura del bivacco dello Jafferau alle ore 05.00 Noi invece siamo arrivati alle 03.45 e trovando tutto chiuso siamo scesi a Bardonecchia . Anche qui tutto chiuso , solo la sala d'aspetto della Stazione era aperta e riscaldata cosi' io e Roberto abbiamo trascorso mezz'oretta insieme a dei barboni che dormivano li dentro. Alle 04.50 riesco a mettermi in contatto con Capra che mi conferma l'apertura del bivacco alle 05.00 per cui decidiamo...di ritornare verso lo Jafferau.
Al rifugio Belvedere facciamo una ottima colazione e ci riposiamo con la testa sul tavolo , quando ripartiamo alle 06.30 ci sono ancora una quindicina di partecipanti che sonnecchiano e altri tre che stanno addirittura appena arrivando .
In linea d'aria siamo vicini all'arrivo ma Capra ha previsto un sacco di ghirigori sopra Bardonecchia , poi San Sicario e poi Monti della Luna e noi ovviamente non vogliamo neanche tagliare di un centimetro il percorso.
Ormai il sole si sta alzando ed e' una giornata magnifica , mentre guido con un occhio sempre vigile sul GPS ( questa zona non la conosco proprio ) ripenso a tutti gli animali che abbiamo visto e intravisto nella notte...ripenso anche al rifugio Alpe Plane , ieri sera mentre ci accingevamo a partire e' arrivato in fretta e furia un veterinario con la sua Jeep , si e' vestito tutto di nylon ed e' corso nella stalla a far partorire una mucca...
questa EXTREME e' stata davvero un'esperienza , ha cementato (ma non c'era bisogno) ancor di piu' la mia amicizia con Roberto , ho conosciuto altri appassionati simpatici e mezzi matti , ho apprezzato la gentilezza e la cordialita' degli addetti ai controlli che nel cuore della notte hanno sempre il sorriso stampato sul volto....
Arriviamo a Cesana all'arrivo alle 10.15 , prima di fermare le moto io e Roberto ci scambiamo un "cinque" di soddisfazione . Vorrei chinarmi in avanti e baciare il cupolino del mio Dominator (come fa Valentino) ma non lo faccio perche' davanti a tutti mi vergogno un po'....boh !
E comunque siamo ultrasoddisfatti. Attorno abbiamo una trentina di moto quasi specialistiche , quasi nuove , moto costose , moto kittate e preparate. Noi cavalchiamo una Honda Dominator del 1989 (26 anni) completamente originale con il suo mono e le sue forcelle ed il suo motore che hanno tutti 80.000 km. , ed una Yamaha Tenere' del 1986 (29 anni) anch'essa completamente originale. E questa e' la 3^ HAT che facciamo senza nessun problema.
Se permettete ci sentiamo molto orgogliosi di questo.

In conclusione questa 6^ edizione 2014 della HAT e la 1^ edizione della EXTREME ci sono piaciute davvero molto , GRAZIE A TUTTI.

Pasqui65 e Robi272727

che meraviglia !

quoto tutto ! Bravo Pasqui sai dare parole alle situazioni ed alle emozioni che abbiamo provato .
Dura ma bello !

Un abbraccio ..

Ohhh tanto ci raggiungete ! ci si vede su !!!??

AAARDO ....ma ce l'abbiamo fatta ..

Ribadisco: GRANDI!!!

E poi pure le ombrelline e che ca@@o!

Bellissimo il racconto di Pasqui e complimenti per la resistenza che avete avuto per la normale, figurarsi l'extreme...

Orgoglioso di questi amici dominatoristi (vabbe' mettiamoci anche Roby col tenere') e contento di aver partecipato almeno al training della DAT.

Un abbraccio!

Bravi e complimenti

Bravissimi ragazzi!!!

Bravi ragazzi. Bel reportage Pasqui. Un concentrato di sterrato sfrenato questa fine estate!! Non vedo l'ora di gustarmi i racconti dal vivo di Pasqui con la sua gestualitá unica.

giaquiro, 11/09/2014 21:10:

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Bravi ragazzi. Bel reportage Pasqui. Un concentrato di sterrato sfrenato questa fine estate!! Non vedo l'ora di gustarmi i racconti dal vivo di Pasqui con la sua gestualitá unica.

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ciao GianLO JLO ..JOVA ...

io stasera non ci sarò .. ma fatti raccontare e mimare da pulcinella Pasqui questa immagine ...

Vabbe' dai ...pulcinella mi sembra un po' esagerato...

comunque stasera ho un mezzo impegno e riusciro' ad essere al Pub verso le 23/23.30

se mi aspettate....potro' tediarvi con i miei racconti !!!

Diegoseiemezzo, 09/09/2014 12:16:

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Prima di Tutto Frikke Grazie per la domanda e l'alzata di palla ...

Lascio a Mauro i dovuti commenti sull'attestato , ma posso dirti che anche quet'anno tutti siamo andati via con il "pezzo di carta" tranne uno ... ( indovina chi..)

Posso anche dirti che abbiamo un nuovo compagno di viaggi che si chiama "Mario" TaXXi ...

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...no dai non ci posso credere che sia successo anche quest'anno

Tanto per far capire cosa e' stata la HAT+EXTREME quest'anno con la luna piena......










Ehi !!!! E questo chi e'....?????

LA GARDETTA .....