Per San Valentino le ho fatto piedino....

Ho sempre ritenuto che la superficie d'appoggio del piede del cavalletto laterale non fosse sufficiente a garantire un'adeguata tranquillità in caso di stallo della moto, non solo in fuoristrada, caso più evidente, ma anche in situazioni di fondo non troppo consistente ed instabile per la presenza ad esempio di ghiaia. Il patema d'animo mi aumentava quando, la moto era carica in quanto più pesante.Ora mi sento più tranquillo in quanto ho raddoppiato tale superficie d'appoggio. Saluti.

Altra foto, giusto per autolesionismo......

Touratechscopiazzamento



Prendi un dremel e fai dei solchetti sulla base per aumentarne il grip

orKo555, 15/02/2014 13:45:

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Touratechscopiazzamento



Prendi un dremel e fai dei solchetti sulla base per aumentarne il grip

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Ho preso come riferimento dei piedini che ho visto su internet.Non mi ricordo se siano stati Touratech. So solo che quelli erano fatti in alluminio, mentre io ho preferito farli in acciaio in quanto più elastico e molto più resistente, in parole povere lo stesso materiale del cavalletto originale e rigorosamente verniciato dello stesso colore.Siccome ho utilizzato della piattina da tre mm, se l'avessi incisa, probabilmente l'avrei indebolita.Tutto rigorosamente home made, e con materiali di recupero per rimanere nella filosofia di questa rubrica.Giusto i dadi autobloccanti e le rondelle inox,quelle erano delle vecchie rimanenze.Saluti

Ottima soluzione per l'asfalto stile Nutella

Ottima realizzazione

Se hai il disegno perché non lo pubblichi così scopiazziamo alla grande?

grande piadina!!!!

Ragazzi, c'è poco da scopiazzare.Materiali occorrenti: Piattina di ferro da 5 cm di larghezza e 3 mm di spessore.La trovate dai rivenditori di ferro per carpenteria, anche come semplice ritaglio se siete fortunati.Ne tagliate due pezzi da 6,5 cm di lunghezza (mola e sega a mano), ne smussate gli angoli e un po anche i bordi con mola, lima piatta e carta vetrata.Da una delle piastre ricavate una forchetta che entri di misura sullo stelo del cavalletto (morsa, sega a mano con tagli diritti e poi inclinati per seguire il più possibile la curvatura e poi lima tonda.Per questa piastra è indispensabile crearsi prima una dima in cartoncino leggero da tagliare finchè entra di misura sullo stelo, poi appoggiarla sulla piastra e segnare la zona da tagliare con la matita.Fare quattro fori agli angoli , meglio appoggiando le piastre una sopra l'altra sul trapano a colonna. Svasare i fori della piastra inferiore.Per i distanziali ho utilizzato del tubo di alluminio di 1 cm di diametro, ricavandone quatto pezzi da 7 mm di lunghezza, che ho poi lucidato a spazzola.Verniciatura delle piastre a bomboletta nero lucido, dopo carteggiata e sgrassata con diluente.Quattro viti con testa svasata e attacco a brugola, quattro rondelle e dadi autobloccanti inox. Saluti

complimenti!!!

hai fatto un bel lavoro, pulito e funzionale, che prima o poi copierò!