Terminale marmitta nuovo

In previsione di dover cambiare i miei,

https://www.dropbox.com/sc/6ogt5ypig6cwcuv/F7CPEjLhM1

https://www.dropbox.com/sc/9xwekxpgnwmyofa/bnMrf05uJd

https://www.dropbox.com/sc/lqthqsf29b2lge6/QY0ECHbfOK

mi sono messo alla ricerca di eventuali terminali nuovi, rimanenza di magazzino, e sono riuscito a trovarne 1 solo, quello sx, nuovo con confezione originale in un concessionario in Spagna.
Ha senso acquistarne solo 1?
Voi cosa mi consigliate di fare?

quanto costa?

250,00

Possibilità di riparare le mie o le devo buttare?
Non vorrei un rappezzo, al massimo un rinforzo interno, per non perdere i numeri di omologazione e la scritta.

oidoma, 30/01/2014 18:45:

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250,00

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per 250 cad. dalla spagna io li prenderei in italia...

robydominator, 30/01/2014 19:23:

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per 250 cad. dalla spagna io li prenderei in italia...

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In Italia non mi sembra che ci siano disponibili, è un prodotto non disponibile, se ci fosse una casa che ne faccia una copia, allora si, ma originali credo proprio nisba.

Io i miei originali li ho fatti riparare e li conservo.

Al loro posto ho messo un'ottima Arrow Parigi Dakar che essendo in inox non ha problemi, oltre a far andare meglio la moto.

Eccola com'è oggi in tutto il suo splendore (foto fatta qualche giorno fa dopo il tagliando e l'installazione di gomme nuove):

Hai foto della riparazione delle tue originali? Per capire che lavoro hanno fatto, grazie.

No, mi dispiace.

La riparazione varia comunque in base al danno

Ciao Brag,
faccio un piccolo ot
Le gomme che hai sotto sono le mitas e-07 vero?
essendo un gommofil-paranoico e volendole provare tutte ti chiedo per favore, magari tra 1000-2000 km di fare una piccola recensione su queste gomme.
Grazie!

250,00€ sono soldoni!

trova due Marving usate coppia max 150,00€

io me le vendetti a 115,00€ e le ho ricomprate a 150,00€ non le vendero' mai piu dato che durano 50anni

Quindi, riepilogando:

a)voi un'originale a quel prezzo non la comprereste,

b)riparare le mie verrebbe un lavoro posticcio e non duraturo visto il
materiale,

c)vi mettereste alla ricerca delle originali usate, ma sane, quanto dovrebbero costare?

d)prendereste una 2 in 1, tipo Arrow replica Paris/Dakar, oppure 2 terminali separati tipo Marving?

Grazie a tutti per le risposte.

i due marving di Ciro stanno molto bene.

Ciao

non è che a quel prezzo un originale non lo prenderei: è che è il suo prezzo anche qui da noi...o poco meno.

Io ho il tuo stesso problema con le mie marme del seconda serie e purtroppo la coppia nuova mi costa un rene e devo ripiegare su una arrow due in uno.

Ce n'è una versione omologata con db killer, costa circa 200 - 220 euri a seconda del ricambista dove la prenderò e me la farò andare bene. Risposta D

Le due marving credo costino molto di più ma non ne sono certo.

Le mie? Guarda, con calma le rifaccio completamente nuove mantenendo la parte con l'omologazione grazie ad un mio vicino di casa che è un mago della saldatrice.

Non so quanto spenderò, di certo molto ma molto meno che comprarle nuove ma parto già dal presupposto che non dureranno mai come quelle originali.

I trattamenti fatti in fabbrica non sono ripetibili al di fuori..

Ciaoooo!

Visto che siamo vicini, se il tipo e' bravo, ci porterei anche le mie.

Quando si monta la Arrow PD (2 in 1) nel vuoto che rimane a sinistra si può installare un Tool Tube reperibile su eBay (suggerimento che trovai in questo forum in un altro trd):



Io ce l'ho e lo uso per tenerci 1 litro di benzina di scorta

oidoma, 31/01/2014 22:19:

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Visto che siamo vicini, se il tipo e' bravo, ci porterei anche le mie.

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Dai, più che volentieri: vediamo come escono le mie così poi decidi.

Teniamoci in contatto.

Ciao!

Ciro scusa ma... come fai a farci stare un litro di benzina?

Sono curioso...ci sta una bottiglia, una confezione di olio da un litro....

Ci fai sapere?

Io ho il maledettissimo vizio di arrivare dal benzinaio coi vapori di benzina e a volte mi va bene se è in discesa...

Si ma per cortesia levate i perni da 13mm. sulle domy
metti un perno da 12Honda (un se possono vede' gli 8.8 lobo) made in Italy

Ammappa che okkio
Grazie Ciro

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Nel Tools Tube ci entra perfettamente una bottiglia di alluminio da un litro di quelle in vendita da Declathon (quelle che si usano per la benzina dei fornelletti a gas da campeggio) oppure dai cinesi.
Io da due anni ne uso una di plastica del latte che ha una forma simile.
Il Tools Tube è a tenuta stagna e costruito con una plastica bella pesante.

senti Brag51 ....avrei una domanda sullo scarico 2in1 Dakar....siccome anche i miei scarichi sono rovinati....molto rovinati...vorrei sapere: il sound di questo terminale com'è..?? insomma...è carino o fa troppo casino.....vorrei saperlo perchè tempo fa avevo provato a montare uno scarico MSR sulla moto....ma il suono che produceva era disgustoso...non mi piaceva affatto....e così avevo fatto un pensierino per quanto riguarda lo scarico arrow...cosa puoi dirmi...??

Ti rispondo volentieri dicendoti che - senza rimuovere il DBkiller omologato - il sound non è eccessivo e veramente gradevole ... ma sappi che io sono quasi sordo, e non è una battuta!

Chi lo ha sentito nel silenzio del deserto di Ksar Ghilane mi disse che è una melodia

Sarei quasi tentato a consigliartelo al 110%, ma ci sono anche altri marchi ... e con le moto è noto che le opinioni sono sempre diverse

quindi potrebbe andare bene in teoria....insomma più rumorosa delle originali...ma non troppo chiassosa quindi... perchè quella MSR che avevo montato faceva un casino esagerato anche con il dbkiller,con un suono che non somigliava affatto ad una moto da enduro......quando giravo in paese era una tragedia...mi sentivo quasi a disagio....orrenda proprio...!! senti....solo una cosa sul tool tube e smetto di disturbarti.... ho visto che ce ne sono di diversi su ebay....ne hai adattato uno o ci sta quello specifico per dominator...??