Della serie fidarsi è bene non fidarsi.....
Venerdì sono andato a ritirare l'Africa, il venditore mi aveva detto che il posteriore in breve tempo sarebbe stato da cambiare, in testa mia mi sono detto che ci avrei fatto questi due mesi e poi dopo l'inverno lo avrei cambiato.
Peccato che il breve tempo a cui si riferiva era già passato da qualche migliaio di Km.
Infatti non si vede nemmeno il segno di avviso del battistrada e non sentendomi sicuro ho deciso di abbandonare l'idea di farmi 5 ore tra i passi bellunesi e trentini e mi sono diretto a Bolzano in tutta tranquillità lungo la statale non prima però di essermi fermato a fare la conoscenza di p.serafino.
Abbiamo fatto quattro chiacchiere ed una splendida colazione e poi in strada.
Ho avuto l'occasione per testare alcuni particolari, il cinointerfono si è rivelato un ottimo acquisto, in contemporanea potevo ascoltare musica, le indicazioni del navigatore e le telefonate in entrata con una buona qualità, ho sperimentato i consumi che si sono attestati sui 18 km/l (non ho esagerato con l'acceleratore), ho visto che ha delle ottime potenzialità come moto da viaggio, ben diversa dalla maneggevolezza del Dominator.
Adesso ho un dubbio, devo cambiare il posteriore (con urgenza) e mi chiedevo se ne devo mettere uno dello stesso modello dell'anteriore o posso metterne due diversi.
Nel secondo caso di cosa bisogna tenere conto?
La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana.