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IL WebMASTER passa alla 125

Ultimo Aggiornamento: 20/09/2013 22:44
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16/09/2013 20:11

Motivo ?


Bohhhh?

la benzina cara ?


la vecchiaia?

[SM=x653548]


Per i puntigliosi:

eravamo senza casco dato che stavamo in un recinto privato a provare la enneics125
[Modificato da CIRODOMINATOR 16/09/2013 20:14]
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16/09/2013 22:55

quella moto sembra un gioiello! in quale cassaforte stava [SM=x653534] ???


La libertà è essere consapevoli che non esistono posti che il tuo domi non può raggiungere!
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16/09/2013 23:04

Era ora che venisse dimessa dalla clinica!!! [SM=g27811] [SM=x653544]
17/09/2013 12:01

Una rarita, bella , mi ricordo la mia 125 yamaha Tenere 2T dell89 comprata nuova, bianca azzurra e doppi fari gialli serbatoio da 20 lt non me lo perdono ancora di avermela tolta, tienila e conservala bene, questa non sa che farsene delle 125 moderne, storia abbinata a un tocco di stile vintage, col marchio HONDA [SM=x653561]
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17/09/2013 19:46

io sto cercando un Gilera RX 125 Arizona seconda serie...quella coi cerchi oro, con la griglia parafaro...

e tutto quanto il resto...

qualcuno ne ha notizie? un usato da restaurare?

non è che qualcuno ne ha una fondo al garage e che non sa cosa farsene? no eh?



Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!

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17/09/2013 21:33

un vero giocattolino, l'NX 125, anche se in effetti era niente più che un'XL con le sovrastrutture simil-Dominator: infatti, sotto alla carena, c'è nient'altro che un serbatoio XL 125/200 verniciato di nero opaco... e tutto il resto è identico: telaio, motore, avantreno, retrotreno...

ma i quasi 40 km/litro sono una realtà, non una finta...

ed un'agilità da anguilla... con le gomme giuste, sul terreno non fangoso si arriva quasi a far toccare il manubrio in terra, nelle curve strette e lente.

occhio al parastrappi della ruota dietro, se si consuma butti il mozzo... !
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18/09/2013 22:30

Re:
CIRODOMINATOR, 16/09/2013 20:11:

Motivo ?


Bohhhh?

la benzina cara ?


la vecchiaia?

[SM=x653548]


Per i puntigliosi:

eravamo senza casco dato che stavamo in un recinto privato a provare la enneics125




:-)
[Modificato da .PinoSauro. 18/09/2013 22:32]


L'uomo saggio e buono e sopra tutto ama la pace.
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19/09/2013 00:39

Ci vado a lavoro da inizio settimana, sono curioso di vedere i consumi, le prestazioni sono note a tutti, una buona moto per chi, come Peppe_NX, è alle primissime armi.
Oggi abbiamo fatto le prime guide, un vero peccato non aver potuto iniziare prima, l'avrei portate a fare un po' di fuoristrada domenica.
Ora che risalgo sul domy mi sembrerà di portare un elefante ...... con un bel po' di pepe sul culo però [SM=g27828]

Ciao Orko



Il sito italiano della Dominator NX650 - WWW.DOMINATOR650.IT
webmaster@dominator650.it

..... ma niente da discutere.... il webmaster è il webmaster! ...e non l'ho detto io.
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19/09/2013 14:36

Fai il pieno a tappo poi percorri 100 km e rifai il pieno,sono curioso....secondo me arriva a 35 km litro

se non arriva gli mettiamo anche a lei la corona 42 [SM=g27828]
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19/09/2013 14:55

Re:
orKo555, 19/09/2013 00:39:

Ci vado a lavoro da inizio settimana, sono curioso di vedere i consumi, le prestazioni sono note a tutti, una buona moto per chi, come Peppe_NX, è alle primissime armi.
Oggi abbiamo fatto le prime guide, un vero peccato non aver potuto iniziare prima, l'avrei portate a fare un po' di fuoristrada domenica.
Ora che risalgo sul domy mi sembrerà di portare un elefante ...... con un bel po' di pepe sul culo però [SM=g27828]

Ciao Orko




Ai bei tempi del 125 ricordo che chi l'aveva per sopperire almeno in parte alla potenza dei vari 2 tempi concorrenti (Tuareg wind, Rally, RX, Gilera RC, Rally, Tamanaco, R1 e via discorrendo) montava la termica della Honda XL 250 (mi pare) e la moto cambiava anima decisamente. [SM=g27811]
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19/09/2013 15:05

Re: Re:
Piergarden, 19/09/2013 14:55:




Ai bei tempi del 125 ricordo che chi l'aveva per sopperire almeno in parte alla potenza dei vari 2 tempi concorrenti (Tuareg wind, Rally, RX, Gilera RC, Rally, Tamanaco, R1 e via discorrendo) montava la termica della Honda XL 250 (mi pare) e la moto cambiava anima decisamente. [SM=g27811]




Io avevo l'XL 125 R II e non ho mai sfigurato nei confronti delle 2 tempi dell'epoca, l'altro giorno ho visto dal vivo l'NX di Orko e in effetti è uguale alla mia con l'aggiunta di qualche carena, stesso anche il triste rumore di macchina da cucire sulla testa che la mia si era procurato all'epoca perche come un gran fesso ascoltai i consigli di uno pseudomeccanico che mi consigliò un olio inadatto al posto del magnifico Castrol GTX 2 turbotested.
Da allora sulla mia moto solo olio di gran qualità e con le specifiche giuste!
[Modificato da .gilbo. 19/09/2013 15:06]


Gilbo

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19/09/2013 15:09

Beh Gilbo con tutto il rispetto, a prestazioni c'erano delle cospicue differenze.....e non solo a prestazioni....ciclistica....aspetto e via dicendo. L'unico punto forte di questa piccola Honda era l'affidabilità che molte delle altre non avevano.... [SM=g27811]
[Modificato da Piergarden 19/09/2013 15:10]
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19/09/2013 15:16

Re:
Piergarden, 19/09/2013 15:09:

Beh Gilbo con tutto il rispetto, a prestazioni c'erando delle cospicue differenze.....e non solo a prestazioni.... [SM=g27811]




Ripeto, con la mia non sfiguravo in confronto alle varie aletta rossa ecc. (all'epoca 16/17 anni avevamo la vena chiusa ed anche al semaforo saltava la mosca al naso, quindi confronti ne ho fatti) probabilmente l'NX è venuta qualche anno dopo e non è cambiata praticamente di nulla mentre le concorrenti si erano evolute.
Al livello di potenza non sò se hanno fatto modifiche perchè Orko mi diceva che pare la mia XL andasse un pochino di più.


Gilbo

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19/09/2013 20:08

Re: Re:
.gilbo., 19/09/2013 15:16:




Ripeto, con la mia non sfiguravo in confronto alle varie aletta rossa ecc. (all'epoca 16/17 anni avevamo la vena chiusa ed anche al semaforo saltava la mosca al naso, quindi confronti ne ho fatti) probabilmente l'NX è venuta qualche anno dopo e non è cambiata praticamente di nulla mentre le concorrenti si erano evolute.
Al livello di potenza non sò se hanno fatto modifiche perchè Orko mi diceva che pare la mia XL andasse un pochino di più.



Quoto, la Xl non era un fulmine di guerra ma ricordo anche io i 105-110 km/h.

Secondo me, come sempre succede con le nuove versioni, hanno depotenziato un po' la NX125, io ho raggiunto i 100 km in pendenza e con il contagiri quasi in zona rossa. I 130 km/h in discesa che Gilbo ricorda con la XL sono irraggiungibili con la NX.

Poi il tempo passa e le cose fatte e viste da piccoli uno se le ricorda sempre più belle e più grandi [SM=g27828] [SM=g27828]

Ciao Orko



A proposito Gilbo il binomio XL e questi

Ti ricordano nulla [SM=x653563]
[Modificato da orKo555 19/09/2013 20:10]



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19/09/2013 21:02

Re: Re: Re:
orKo555, 19/09/2013 20:08:




A proposito Gilbo il binomio XL e questi

Ti ricordano nulla [SM=x653563]




Fncl, bastardo, mi devi ancora una gemma posteriore!!!! [SM=g27826] [SM=g27826] [SM=g27826]


Gilbo

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20/09/2013 00:23

Bèh, non è che sia propriamente una scheggia! Anzi diciamo pure che è una moto piuttosto "tranquilla" visto le prestazioni modeste, almeno confrontata con altre moto oggi in produzione... Però tutto sommato le prestazioni sono sufficienti ed ha una buona coppia per un 125. Questo le da qualche vantaggio su determinati percorsi... Va ovunque, il motore è affidabilissimo e ha una grande agilità. Per queste caratteristiche è perfetta come prima moto per "educare" un figlio ad un uso coscienzioso impostato sul piacere di viaggiare godendosi il paesaggio e la strada. Mio figlio ne è entusiasta! Di solito i suoi giri organizzati sono lunghi qualche centinaio di chilometri e al contrario delle altre 125 la sua Nx non ha mai accusato problemi. Monta un pignone da 17 (di serie può essere 16 o 17) e la velocità massima si attesta attorno ai 105 km/h. Una buona velocità di crociera è intorno agli 85 km/h con la lancetta del contagiri intorno ai 9000 giri (comunque molto vicina alla zona rossa) e a questa andatura con un litro di benzina riesce a percorrere circa 35 km.
Come per la sorella maggiore bisogna fare molta attenzione a non far mai mancare l'olio e per questo è necessario controllarlo spesso...

dominator650.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=...
[Modificato da michelangelo59 20/09/2013 00:35]
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20/09/2013 22:44

il rumore di macchina da cucire potrebbe essere la catena di distribuzione un pò lenta, su questi motori il registro è manuale e si incastra sempre, ma con un raggio da 2,5 mm si può registrare.

poi, se la catena non è proprio finita (e ce ne vogliono, di chilometri...) il motore dovrebbe stare zitto.
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