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 19/04/2013 18:56 | |
Volevo alzare di 3-4cm il manubrio del mio dominator
Ho già il tuo freno in treccia molto abbondante ed ho previsto di ricolocare il resto della tiranteria
Sono indeciso tra queste 3 opzioni
Accossato
Tommaselli
Riser
Voi che cosa suggerite?? [Modificato da iGiacomo 19/04/2013 18:57]
Vorrei morire nel sonno come mio nonno, non urlando come i suoi passeggeri |
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| 19/04/2013 19:21 | |
tommaselli , alla fine conviene
#MORDICARE
www.elettrauto-torino.com |
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| 19/04/2013 19:21 | |
iGiacomo, 19/04/2013 18:56:
Sono indeciso tra queste 3 opzioni
Accossato
Tommaselli
Riser
Voi che cosa suggerite??
La quarta: Renthal 613 high
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| 19/04/2013 20:07 | |
alfredo.lakota, 19/04/2013 19:21:
La quarta: Renthal 613 high
Il renthal è più basso e più avanzato dell'accossato
Vorrei morire nel sonno come mio nonno, non urlando come i suoi passeggeri |
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| 19/04/2013 20:21 | |
il Tommaselli ha il vantaggio di essere in acciaio, ovunque ti trovi lo puoi saldare e ripartire in caso di rottura
C'è anche la versione in ergal, più difficile da riparare, ma smorza di più le vibrazioni
[Modificato da iGiacomo 19/04/2013 20:24]
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| 30/04/2013 10:24 | |
Ho deciso di optare per questo Tommaselli Ergal
Qualche consiglio per il montaggio?
L'originale ha i fori per i comandi?
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| 30/04/2013 10:26 | |
iGiacomo, 30/04/2013 10:24:
Ho deciso di optare per questo Tommaselli Ergal
Qualche consiglio per il montaggio?
L'originale ha i fori per i comandi?
quello in acciaio SI ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
quello in ergal non so
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| 30/04/2013 11:00 | |
Tommaselli piega BAROZZI
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=54183&f=54183&idd...
Montato anche sulla mia, buon prodotto. [Modificato da orKo555 30/04/2013 11:00]
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| 30/04/2013 22:49 | |
iGiacomo, 19/04/2013 20:07:
Il renthal è più basso e più avanzato dell'accossato
Piu' basso di 7mm e ti garantisco che confronto all'originale e' PARECCHIO piu' alto; uno piu' alto ancora mi fa pensare di averlo praticamente in bocca, a meno che tu non guidi seduto in fondo alla sella o che abbia le braccia cortissime...
Piu' avanzato (nel senso di aperto) E' SOLO UN VANTAGGIO, soprattutto per guidare in off.
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| 01/05/2013 09:20 | |
iGiacomo, 30/04/2013 10:24:
Ho deciso di optare per questo Tommaselli Ergal
L'originale è 90 di altezza se l'ho misurato bene
Con questo della tommaselli alzerei di 37 mm che non mi sembrava esagerato
considerando che da guidare in piedi con l'originale c'è da diventare gobbi [Modificato da iGiacomo 01/05/2013 09:21]
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| 01/05/2013 12:31 | |
Ciao mi collego a questo postper esporre il mio problema.
Premetto che ho la Domy da poco e forse mi devo ancora abituare alla posizione di guida, ma x ora girando con zavorrina dopo un pò avverto un pò di dolore al pollice dx e alla sua base; essendo alto 1.84 e dovendo stare tutto avanti essendo in 2, potrebbe essermi utile un manubrio più alto e piegato in avanti?
Qualcuno ha trovato il mio stesso problem?
...finalmente!!! la mia prima Domy è arrivata! |
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| 02/05/2013 19:10 | |
iGiacomo, 01/05/2013 09:20:
iGiacomo, 30/04/2013 10:24:
Ho deciso di optare per questo Tommaselli Ergal
L'originale è 90 di altezza se l'ho misurato bene
Con questo della tommaselli alzerei di 37 mm che non mi sembrava esagerato
considerando che da guidare in piedi con l'originale c'è da diventare gobbi
Scusa se insisto ma questo lo da' per una h di 139 che, a casa mia, fatto meno 90 mi da' una differenza di 49 e non di 37...
Ripeto che la mia esperienza mi dice che col R 613 sono, sia come innalzamento che arretramento, che lunghezza cavi, al limite dell'accettabile (certo,il Renthal e' anche piu' largo...); piu' di cosi' credo diventi eccessivo.
Infatti sulla pagina di vendita viene consigliato per Africa Twin, la quale di serie ha un manubrio MOLTO, ma MOLTO piu' alto di quello del Domi.
Ti dico solo che mettendo il R 613 anche sulla AT ho dovuto aggiungere i risers da 30 mm e ancora cosi' non sono piu' alto dell'originale.
Ti dico anche che un manubrio cosi' alto sulla Domi non e' detto che stia bene esteticamente: io ho provato a montare l'originale AT (credo paragonabile a quell'Accossato e a quel Tommaselli) sulla Domi e pareva una Graziella.... |
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| 02/05/2013 19:22 | |
alfredo.lakota, 02/05/2013 19:10:
Scusa se insisto ma questo lo da' per una h di 139 che, a casa mia, fatto meno 90 mi da' una differenza di 49 e non di 37...
Ripeto che la mia esperienza mi dice che col R 613 sono, sia come innalzamento che arretramento, che lunghezza cavi, al limite dell'accettabile (certo,il Renthal e' anche piu' largo...); piu' di cosi' credo diventi eccessivo.
Infatti sulla pagina di vendita viene consigliato per Africa Twin, la quale di serie ha un manubrio MOLTO, ma MOLTO piu' alto di quello del Domi.
Ti dico solo che mettendo il R 613 anche sulla AT ho dovuto aggiungere i risers da 30 mm e ancora cosi' non sono piu' alto dell'originale.
Ti dico anche che un manubrio cosi' alto sulla Domi non e' detto che stia bene esteticamente: io ho provato a montare l'originale AT (credo paragonabile a quell'Accossato e a quel Tommaselli) sulla Domi e pareva una Graziella....
Hai ragione alfredo ho fatto casino con le altezze è 49mm più alto effettivamente è troppo
quindi dovrei orientarmi sul renthal?
[Modificato da iGiacomo 02/05/2013 19:22]
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| 06/05/2013 11:18 | |
iGiacomo, 02/05/2013 19:22:
Hai ragione alfredo ho fatto casino con le altezze è 49mm più alto effettivamente è troppo
quindi dovrei orientarmi sul renthal?
Non dico che DOVRESTI ma che quella e', a detta di molti Dominatoristi, Transalpisti e Africhisti, una delle migliori scelte possibili (e a un prezzo accettabile).
Se vuoi puoi farti un giro
QUI
Non voglio fare pubblicita', e' solo dove ho preso io l'ultimo, quello che ho messo sulla AT (coi risers, ovviamente).
Intanto hai uno spettro ampio, alla voce "specifiche tecniche" (tabella compresa) su tutti i 7/8" della Renthal.
Alla scelta delle opzioni devi scegliere il 613 Enduro High.
Unico neo: il 613 (o Dakar High che dir si voglia) ce l'hanno disponibile solo in colorazione Silver (e' bello ma quello blu che ho sulla Domi mi piaceva di piu'...).
Te lo mandano compreso del paracolpi, mentre il blu che acquiastai a Milano in negizio ne era sprovvisto...
Dimenticavo: non ricordo se hai gia' sostituito il circuito del freno anteriore con uno in treccia aeronautica.
Se si non c'e' problema, altrimenti e se non vuoi fare questo lavoro dovrai liberare la parte alta del circuito dai vincoli sulle piastre forcella, in modo da rendere il tutto piu' mobile, senno' non ci arriva piu'... [Modificato da alfredo.lakota 06/05/2013 11:24] |
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| 06/05/2013 17:35 | |
Effettivamente blu mi piaceva di più
Posso chiederti a Milano dove lo avessi acquistato? e più o meno se ti ricordi il costo?
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| 06/05/2013 18:29 | |
iGiacomo, 06/05/2013 17:35:
Effettivamente blu mi piaceva di più
Posso chiederti a Milano dove lo avessi acquistato? e più o meno se ti ricordi il costo?
No, non ricordo il prezzo che mi fecero da Only Bike, e' passato troppo tempo e anche se lo ricordassi non sarebbe piu' indicativo.
Only Bike in viale Monza, a Milano lo conoscono tutti (o almeno dovrebbero...)
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| 06/05/2013 18:35 | |
Grazie alfredo l'ho preso 1 minuto fa sulla baya tedesca c'era blu come lo volevo Renthal 613 blu[Modificato da iGiacomo 06/05/2013 18:35]
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| 17/05/2013 13:24 | |
Montato il renthal 613
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| 17/05/2013 13:40 | |
bellissimo!! |
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| 17/05/2013 22:21 | |
iGiacomo, 17/05/2013 13:24:
Montato il renthal 613
impressioni di guida???
![[SM=x653536]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/41.gif)
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
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| 19/05/2013 13:53 | |
spale71, 17/05/2013 22:21:
impressioni di guida???
Posizione di guida decisamente migliorata sia da seduto che in piedi.
Mi sembra che il manubrio in ergal trasmetta meno le vibrazioni di quello in acciaio originale
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| 19/05/2013 14:39 | |
iGiacomo, 19/05/2013 13:53:
Posizione di guida decisamente migliorata sia da seduto che in piedi.
Mi sembra che il manubrio in ergal trasmetta meno le vibrazioni di quello in acciaio originale
Io sono combattuto con i manubri alti...
In fuoristrada e nella guida in piedi danno sicuri vantaggi, mentre ho sempre notato che mi facevano perdere sensibilità e forza nel caricare l'anteriore da seduto (sia in off che su asfalto con guida cattiva)...
Anche sul Domy trovo sia basso, ma...non faccio fuoristrada se non qualche escursione e sono ancora indeciso...
Solo guardando indietro ti accorgi se sei davvero migliorato!
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