Carburatore alternativo

Ciao ragazzi,

Stavo meditando l'adozione di un carburatore più prestante.
Magari a ghigliottina, con pompa di ripresa, non so...

Vorrei sapere quali modelli possono essere montati al posto dell'originale senza apportare modifiche sostanziali e invasive al collettore al motore e ai punti di fissaggio.

Ho letto da qualche parte qui nel forum che "quelli dell'XR" montano il carburatore del Dominator sulle loro XR.
Ne dedurrei che è possibile fare il passaggio inverso. Corretto?
Il problema degli spegnimenti non è in qualche modo gestibile con un'attenta carburazione?
Quali circostanze determinano il provocare di questi spegnimenti?

Grazie,
Ciao!!!

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=4905397

trucchetto!
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8472676&p=2

Ciao Orko, grazie del link, avevo in effetti cercato nelle vecchie discussioni ma non ero riuscito a trovare qualcosa che fosse esaustivo.

Il secondo link che mi hai girato non mi funziona, sembra che non abbia i permessi per accedervi.

Il punto cmq è questo: erogazione scorbutica? Perfetto. Quello voglio.
Il 90% dell'utilizzo della mia Dominator è cittadino o brevi percorsi, voglio un gatto nervoso.

Chiaramente lavorerei anche su aspirazione (già dotata di filtro sportivo, ma volevo come anche ipotizzato da Ice, rimuovere l'airbox) e scarico (ho già gli scarichi Marving).

Da quello che leggo quindi il carburatore dell'XR600 è intercambiabile con quello originale del Dominator.
Direi che mi è sufficiente come base di partenza.

Altri suggerimenti sono sempre ben accetti!

Grazie mille.
savo

Non ci sta il carburatore dell'XR è troppo alto e tocca ( oltre a fare pena ) , anche l'FCR 41 che è meraviglioso dubito fortemante che ci stia, sopra non c'è spazio

l'fcr qualcuno l'aveva montato...se non ricordo male era quel ragazzo che era anche stato un pò sul forum e poi se n'era andato in malomodo, quello con il dommy motard con il kit aloop

anche a me adesso che ho fatto uno step con mille modifiche si spegne mentre rallento o sono fermo ai semafori, mi accodo alla domanda di 1024KSavo, come si può risolvere?

Ciao!
quel ragazzo dell A-Loop sono io!
però avevo montato un Mikuni TM40.....una bombaaaaaaa!!!

Eddio

Hai dovuto modificare qualcosa per farci stare il Mikuni TM40? Ci sta cosi' com'e'? che getti hai su? sbav.... ma il TM42 no?

Il fatto che quello dell'XR o l'FCR41 non ci stiano e' dovuto al fatto che toccano contro cosa? Cose che si possono spostare o togliere come l'airbox o cose imprescindibili come il telaio?

1024KSavo, 17/03/2013 11:53:

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Hai dovuto modificare qualcosa per farci stare il Mikuni TM40? Ci sta cosi' com'e'? che getti hai su? sbav.... ma il TM42 no?

Il fatto che quello dell'XR o l'FCR41 non ci stiano e' dovuto al fatto che toccano contro cosa? Cose che si possono spostare o togliere come l'airbox o cose imprescindibili come il telaio?

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tocca contro il telaio in alto

Il TM40 ci va senza problemi........se riesco a ritrovare le foto le rimetto!

Eddio

Eccole...pescate dal forum!!!

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=4904943&p=3

Eddio

grande EDDIO, la tua moto stupenda me la ricordo eccome!

quando mi riferivo a chi aveva montato l'fcr, intendevo un certo "mikelesa" o qualcosa del genere, ma spulciando con cerca, ce n'è stato anche un altro che l'ha montato in passato.

a parte questo, tu comunque ti eri trovato bene col mikuni?

Avevi dovuto fare interventi forti di modifica sul collettore al filtro e al motore?

I getti?

Le regolazioni della pompa di ripresa e dello spillo?

Calza come l'originale.....ma non ricordo le tarature!
è passato troppo tempo!!!!

Eddio