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-- Paolo --, 05/10/2012 17.10:

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Devi farti realizzare al tornio il perno del cannotto e poi adattando i cuscinetti montarlo , ma conviene prendere anche ruota manubrio pinza pompa ecc ecc

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_AROS_, 05/10/2012 18.54:

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come ti han consigliato , il meglio è prendere l'avantreno completo di ruota completa di disco e relativa pompa.....anche se ho visto degli ottimi adattamenti anche con la pinza originale, ci deve ovviamente lavorare sopra una persona che sa quel che fa.
la frenata del domy però rimarra sempre un po' deboluccia ....mentre la frenata del 640 è notevole.

altra cosa,.... le forcelle arrivano dal modello adventure?

quelle che avevo sul 640 del 2003 erano da 43mm , grigie ugualiuguali a quelle della foto

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Fabrix68, 09/10/2012 15:40:

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Ciao, io da parecchio tempo sto trafficando a questa cosa dell'avantreno Ktm. Progetto fermo da tempo, purtroppo.. ma presto finirò il tutto.

Il mio avantreno (completo) mi sembra molto simile al tuo. Le forcelle sono dell'LC4 Supercomp, e dovrebbero essere le stesse del 640 LC4 enduro, con piastra relativa.
Ho solo portato la piastra superiore Ktm da un'officina e fatto ridurre un pochino il perno, che aveva un bello spessore, per poterci montare dei cuscinetti conici che sono per il Dommy, così in caso di bisogno tolgo un avantreno e metto l'altro.

Ho avuto difficoltà a fare la piastra per il fondo corsa dello sterzo (dx-sx), l'ho dovuta fare dal pieno con un pezzo di metallo leggero, poi va fissata alla piastra inferiore. Ora ce l'ho pronta, farei fare volentieri un pezzo fatto bene in officina.

Ultimo lavoro, macchinosissimo.. I CONTATTI!!! Le pulsantiere al manubrio sono totalmente differenti, e alla fine dietro suggerimento di Cesare ho mandato a prendere da Kojaycat i connettori Honda e KTM per fare gli adattatori dalle uscite dei Ktm dal manubrio agli ingressi della Honda sulla moto. Se uno vuole sbrigarsi può anche tagliare i cavi e sostituire i connettori KTM con gli Honda, però poi non si torna più indietro..
Calma e pazienza, tester, e ho tirato giù una tabella con i segnali delle varie uscite. Ora dovrei mettermi fisicamente a realizzare gli adattatori e poi proseguire.

Comunque secondo me viene un gran bel lavoro..

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Lostman., 07/11/2012 16:10:

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Già
Ma a parte la pompa anteriore l'impianto elettrico lascio tutto com'è honda, mi chiedo solo se l'impianto elettrico ce la fa a sostenere i fari del 999
cmq le forcelle alla fine montano!
il problema grosso è il mono, alla fine credo sia piu economico e funzionale avanzare con un paiodi staffe il leveraggio e montare un ammo piu lungo quello originale è.. imbarazzante
ci vuole tempo e pazienza, taaaaanta pazienza spero venga un bel lavoro!!

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Piergarden, 09/11/2012 14:12:

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Ragazzo mio non so che possibilità tu abbia ma ti consiglio di guardare questo post, non vorrei mai che tu possa realizzare con profitto una cosa straordinaria come ha fatto il nostro mago Bimota! Buona acquolina in bocca!

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