Collettori EGU: un po' di chiarezza.

fulviogp, 16/08/2012 01.44:

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La mia piccola esperienza a riguardo dei collettori me la feci con la mia ex DRZ E.
Premetto che, fortunatamente, non ho mai avuto necessità di sistemare la carburazione, con il Domy, certe prove, senza ritocchi, non saprei se sono possibili.

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Tassello125, 17/08/2012 16.11:

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Io rimango dell'idea che possono migliorare l'erogazione, ma non aumentano in alcun modo la cavalleria e/o la coppia, quindi non aspettarsi il miracolo

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Tassello125, 17/08/2012 16.11:

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per quello ci vuole un FCR.

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acuppone, 25/08/2012 11.27:

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PS: In off non ha perso nulla... si arrampica sempre come prima, ma chi di voi usa 40cv nelle mulattiere? Li quello da eliminare è solo il peso e con un solo terminale.. la moto è + leggera :-)

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alfredo.lakota, 25/08/2012 18.15:

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Infatti e' tutto qui il dubbio:
col terminale GPR la moto ha un comportamento che mi soddisfa; i collettori maggiorati potrebbero essere un "plus" che pero' per quanto ne so potrebbe rivelarsi anche un "menus"

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dsmdommy, 28/08/2012 17.29:

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allora torinesi ci diamo una mossa per sti EGU?!?!

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alfredo.lakota, 15/08/2012 16:50:

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Ho seguito il thread sui collettori maggiorati e relative mosse riguardo i gruppi di acquisto, ma c'e' una cosa che non e' ancora venuta fuori bene, e cioe' se si ottengano o meno vantaggi funzionali SOLO grazie a detti collettori.
Infatti io, che mi ero fin da subito dichiarato interessato non ho poi piu' dato seguito alla cosa.
In poche parole il mio interesse non e' legato necessariamente al gruppo di acquisto (me li prenderei anche da solo, se valesse la pena...) quanto al vero o presunto miglioramento del rendimento (coppia? rapidita' a prendere giri? consumi?).
Siccome pare che chi li ha gia' installati lo abbia fatto in contemporanea col cambio di terminale e non sia quindi in grado di dire a cosa si deve il cambiamento di comportamento del motore, mi verrebbe da dire che elementi per un giudizio ragionato non ne abbiamo ancora.
Io monto un 2 in 1 GPR che, leggo, "fitta" perfetto con questi collettori, sarei molto contento di poterli montare ma non "per sfizio"...

Fra pochi giorni sarò bene in grado di dar risposta ai tuoi quesiti, ho ordinato i collettori EGU, ora monto i terminali originali e li monterò con gli stessi, la provo così ed eventualmente sento se c'è da ritoccare la carburazione. Mi son anche già premunito di alcuni getti e spessori per gli eventuali opportuni aggiustamenti del caso

staky67, 04/12/2012 14:23:

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alfredo.lakota, 15/08/2012 16:50:

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Fra pochi giorni sarò bene in grado di dar risposta ai tuoi quesiti, ho ordinato i collettori EGU, ora monto i terminali originali e li monterò con gli stessi, la provo così ed eventualmente sento se c'è da ritoccare la carburazione. Mi son anche già premunito di alcuni getti e spessori per gli eventuali opportuni aggiustamenti del caso

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Bene!
Attendo fiducioso

alfredo.lakota, 04/12/2012 14:44:

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Bene!
Attendo fiducioso

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alfredo.lakota, 04/12/2012 14:44:

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Bene!
Attendo fiducioso

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spale71, 13/04/2016 08.29:

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allora...
col senno del poi..
e dopo aver metabolizzato la novità,
come qualità di uso nel tempo,
li ricomprereste?
chiedo...perché ci sto pensando davvero seriamente...

e il fatto che non se ne trovino in vendita usati,
sembrerebbe voler dire che non ci sono stato ripensamenti nel lungo termine...

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acuppone, 13/04/2016 08.52:

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Col senno del poi
Ho montato una corona con più denti.. cosi ... consumo ancora meno e la moto va bene.
Purtroppo il meccanico mi ha ingrassato la carburazione in quanto diceva che era troppo magra.. ora non scoppietta.
Non torno indietro, sono soddisfatto.

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acuppone, 13/04/2016 10.48:

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Hai ragione ho montato forse una 42 o 43 denti... devo vedere.

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