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Post: 48 | Registrato il: 25/03/2012
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 17/07/2012 17:05 | |
salve forum,
stamane è successo qualcosa di strano alla domi.
mentre calava di giri si sono sentiti strani rumori metallici provenire dal motore. Ho provato immediatamente a tirare la frizione, pensando d'aver grippato (anche se mi sembrava strano data la modesta andatura tenuta fino a quel momento).
il motore comunque era rimasto acceso nonostante il rumore.
Quindi ho accostato un attimo per capire che stava succedendo...
Provando a cambiare marcia, ho constatato che non riuscivo a far entrare il folle -.-
a moto spenta finalmente sono riuscito a mettere in folle, dopodichè l'ho fatta ripartire.
il motore si è avviato regolarmente, e non sembrava fare rumori strani.
giusto per non sforzare la moto ho atteso una decina di minuti prima di ripartire.
la moto andava regolarmente anche se dopo un pò mi sono accorto di un pò di cigolii provenienti dal motore.
Questi rumori si sentono solo quando la moto è in accelerazione...
bhe... devo iniziare a preoccuparmi ![[SM=x653533]](http://www.vocinelweb.it/faccine/confuse/pag2/14.gif) ?
dimenticavo... i rumori sembrano provenire dalla parte sinistra della moto, dalle parti della pedivella del cambio ![[SM=g27834]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/34/5566800.gif)
[Modificato da kyho88 17/07/2012 17:09]
le moto che per più o meno tempo hanno fatto parte della mia vita:
7 anni - minitrial beta
9 anni - malaguti similgrizzly
14 anni - ktm exc 80
16 anni - aprilia tuareg rally 125
17 anni - cagiva mito evo7
23 anni - Honda nx650 Dominator |
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| 17/07/2012 17:41 | |
kyho88, 17/07/2012 17.05:
salve forum,
stamane è successo qualcosa di strano alla domi.
mentre calava di giri si sono sentiti strani rumori metallici provenire dal motore. Ho provato immediatamente a tirare la frizione, pensando d'aver grippato (anche se mi sembrava strano data la modesta andatura tenuta fino a quel momento).
il motore comunque era rimasto acceso nonostante il rumore.
Quindi ho accostato un attimo per capire che stava succedendo...
Provando a cambiare marcia, ho constatato che non riuscivo a far entrare il folle -.-
a moto spenta finalmente sono riuscito a mettere in folle, dopodichè l'ho fatta ripartire.
il motore si è avviato regolarmente, e non sembrava fare rumori strani.
giusto per non sforzare la moto ho atteso una decina di minuti prima di ripartire.
la moto andava regolarmente anche se dopo un pò mi sono accorto di un pò di cigolii provenienti dal motore.
Questi rumori si sentono solo quando la moto è in accelerazione...
bhe... devo iniziare a preoccuparmi ?
dimenticavo... i rumori sembrano provenire dalla parte sinistra della moto, dalle parti della pedivella del cambio
Sicuro che non sia la catena di trasmissione finale "andata". I cigolii ci sono anche a moto ferma? ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
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| 17/07/2012 17:50 | |
no, a moto ferma non fa nessun rumore, solo quando il motore prende giri in accelerazione.
magari ha a che fare con la frizione?
le moto che per più o meno tempo hanno fatto parte della mia vita:
7 anni - minitrial beta
9 anni - malaguti similgrizzly
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| 17/07/2012 21:25 | |
la catena in che condizioni è? pulita, lubrificata, sporca, secca come il desetro...
intendiamo la catena di trasmissione... quella che va dal pignone alla ruota posteriore (scusa ma a volte ci si confonde con la catena di distribuzione).
facci sapere.
Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!
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| 18/07/2012 08:05 | |
Di recente l'hai lavata con l'idropulitrice o l'hai portata a far lavare? Se sì hai pulito per bene la catena con il getto bello vicino e nella direzione degli oring? Se sì ordina un trittico nuovo e cambialo perchè hai fatto un bel casino! |
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| 20/07/2012 08:56 | |
no, niente idropulitrice, in compenso mi sono preso un paio di acquazzoni di recente...
comunque trovata l'origine del problema,era completamente a secco d'olio -.-
ergo, ho preso una grippata ![[SM=x653549]](http://www.vocinelweb.it/faccine/mad/06.gif)
fortuna niente di serio, il pistone non si è ovalizzato e la moto va regolarmente (ora che ho fatto il "rabbocco")
per la cronaca... ogni quanti milakm bisognerebbe fare il rabbocco?
le moto che per più o meno tempo hanno fatto parte della mia vita:
7 anni - minitrial beta
9 anni - malaguti similgrizzly
14 anni - ktm exc 80
16 anni - aprilia tuareg rally 125
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| 20/07/2012 09:21 | |
kyho88, 20/07/2012 08.56:
no, niente idropulitrice, in compenso mi sono preso un paio di acquazzoni di recente...
comunque trovata l'origine del problema,era completamente a secco d'olio -.-
ergo, ho preso una grippata
fortuna niente di serio, il pistone non si è ovalizzato e la moto va regolarmente (ora che ho fatto il "rabbocco")
per la cronaca... ogni quanti milakm bisognerebbe fare il rabbocco?
Ehm non per fare il menagramo ma se hai grippato perchè eri completamente a secco d'olio in primis ti si è fottuta la distrubuzione e poi il resto. Il rabbocco lo devi fare....quando serve....ovvero controlla l'olio almeno una volta a settimana e adesso che hai grippato mi sa tutte le volte che prendi la moto! ![[SM=g27819]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/19/28152828.gif)
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| 20/07/2012 09:28 | |
se eri senza olio e ha fatto rumore mi sa che non ti basta rabboccare ma tocca metterci mano in mono pesante , direi testa asse a camme bilancieri fasce spinotto e forse pistone [Modificato da -- Paolo -- 20/07/2012 09:29]
#MORDICARE
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| 20/07/2012 09:55 | |
porca vacca... considerando che sono completamente al verde, quando mi costera' il tutto? chiedo un preventivo a voi esperti u.u
ultima domanda, la moto va regolarmente, tiene il minimo e non fa troppi rumori strani... posso temporeggiare un pò e continuare a viaggiare (con garbo si intende, senza tirare troppo)?
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| 20/07/2012 10:23 | |
kyho88, 20/07/2012 09.55:
porca vacca... considerando che sono completamente al verde, quando mi costera' il tutto? chiedo un preventivo a voi esperti u.u
ultima domanda, la moto va regolarmente, tiene il minimo e non fa troppi rumori strani... posso temporeggiare un pò e continuare a viaggiare (con garbo si intende, senza tirare troppo)?
Se stai nei paraggi di casa puoi ma non fare un viaggio lungo. Rifare il motore meno di 600 euro non ci stai, ti converrebbe trovare un motore usato plug&play.
Oppure tenti la fortuna ma io non lo farei.
![[SM=g27813]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/13/5117592.gif) [Modificato da Piergarden 20/07/2012 10:23] |
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| 20/07/2012 10:32 | |
Sei sicuro di aver grippato? Se dici che il rumore era solo in marcia mi sembra strano però.... |
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| 20/07/2012 10:49 | |
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| 20/07/2012 11:15 | |
nono, non fa un rumore del genere per fortuna...
tuttavia sento qualche minima differenza nel cambio, sembra che le marce facciano un pò più fatica ad entrare.
a livello sonoro ci sono solo quei cigolii in accellerazione...
se posso faccio un video e lo posto.
adesso probabilmente sparerò una cazzata, spero che mi perdonerete se così fosse...
non è che mi sono mangiato i dischi della frizione e la grippata era un problema del meccanismo cambio/frizione?
durante la "grippata" la moto è rimasta accesa, anche se sferragliava parecchio. Provando a cambiare le marce però non riuscivo a far entrare il folle. Appena ho spento il mezzo, sono riuscito a mettere in folle e una volta ripartita la moto non faceva più rumore di ferraglia, ma giusto quei cigolii in accelerazione..
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| 20/07/2012 11:17 | |
Piergarden, 18/07/2012 08.05:
Di recente l'hai lavata con l'idropulitrice o l'hai portata a far lavare? Se sì hai pulito per bene la catena con il getto bello vicino e nella direzione degli oring? Se sì ordina un trittico nuovo e cambialo perchè hai fatto un bel casino!
ah mi son dimenticato di chiedere... cosa intendevi con oring? Che cos'è il trittico? scusate l'ignoranza
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| 20/07/2012 11:37 | |
kyho88, 20/07/2012 11.17:
ah mi son dimenticato di chiedere... cosa intendevi con oring? Che cos'è il trittico? scusate l'ignoranza
Il trittico è: Catena Corona Pignone, gli oring sono delle guarnizioni circolari in materia plastica presenti su alcune catene (la nostra in particolare) che hanno lo scopo di mantenere il grasso all'interno delle maglie dellacatena e impedire l'ingresso di impurità dall'esterno. Se ci dai di idropulitrice l'acqua penetra nelle maglie e te le fa grippare e arrugginire e butti la catena.
Nessun problema per le domande, nessuno àè nato imparato come si dice.
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| 20/07/2012 12:19 | |
bhe catena corona e pignone avevo gia' intenzione di cambiarli. La prova fatta da cirodominator con 39 e 15 mi aveva stuzzicato parecchio dato che avevo in programma di scendere l'italia in moto..
(sempre che non spuntino ulteriori imprevisti che compromettano la domi)
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